为何说赣粤高速好像有要启动的迹象？我认为主要有以下几点：一，macd绿色柱状已

纪秧呆

(发表于: 赣粤高速股吧更新时间: )

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为何说赣粤高速好像有要启动的迹象？我认为主要有以下几点：一，macd绿色柱状已

为何说赣粤高速好像有要启动的迹象？我认为主要有以下几点：一，macd绿色柱状已收缩，红色柱状不断放大，二，底部不断抬高，成交量缩小后不断放大。三，股价从前期高点六点七元快速下跌后，调整已近三十天了。四，最近板块轮动也该轮到高速板块了。五，赣粤的基本面好，今年每股收益估计在零点三元，但净资产估计在五点五元左右。因为信达地产和湘邮科技十二月的股价比九月高多了，公司按这二股的市值变动净资产，所以公司净资产四季比三季高多了。年底股市的行情往往以效益为主的。因此赣粤应该有行情了。

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金杜佛

跌不到哪里去，当然涨也涨不到哪里去。没必要太期待。典型的短线股

2015-12-24 17:56:44
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胥司们

存银行吧。

2015-12-24 20:16:13
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匡局悠

国盛的钱明年才能入账，说不定还有变数。

2015-12-24 21:17:20
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家角切

国盛的钱如果明年入不了帐除非是证监会不予批准。那就更好了。说明国盛百分之二十的股权还是赣粤高速的，那赣粤高速的股价会涨得更高！

2015-12-24 21:35:25
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胥司们

纵行股海的股民的第一个目的就是赚钱，赚钱各有各法：有的看利好，有的看技术指标，有的专看业绩....等等。真所谓各尽所能，各有收获，喜哉善哉。可有些人却累累被套，究其原因，往往在于这些人不相信股市而相信自己的能力。或者说这些人认为股市必须按“自己想象空间走”，否则就是公司、券商，又或者其他原因导致，根本不愿意去检讨自己。-----当进入一个股票中，正常的思维应该是首先看看这只股票的“风险”有多大，而不是看其“利好”有多少。因为存在的风险可以在数秒中之内让股价发生变化，而利好必须要有“动能”才能产生作用，例如资金等等。因此，对待一个股票不能有“盲动性”。

2015-12-24 21:48:11
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常奸舌

赣粤是否有要启动的迹象？以我愚见还远着那，理由：1、赣粤只有牌坊，没有故事。也就是说他的业绩很好，可所谓的利好都是N年之后才有利润的事，甚至是“未曾赚钱先亏钱”的项目，你说好嘛？2、以短线操作的思维看，6.20、6.80就有两个阻力线，尤其在6.80以上是股灾以来留下的压力，两市累计30多万亿的套牢盘，赣粤想一步登天是不可能的事（除非我的判断错误）。3、赣粤是高速公路股，具有“懒皮蛇”特性，俗话说：股性不活，许多券商不喜欢碰它。4、年关在即，公司、券商、银行等都在设法“资金回笼”搞年总结算.........当然，超短线还是可以的。

2015-12-24 22:17:57
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窦泳唯

一句话：年前行情大致在一个“区间内”升升跌跌，不会有满意的结果。

2015-12-24 22:22:07
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苗旺

炒股当然要把风险放第一位的，除了妖股外一般来说股票都是一波一波往上涨的，炒股切忌一夜暴富。我炒股主要看基本面即市盈率二十倍以下，市净率不超过二倍。赣粤的利好就在明年并不遥远。一，国盛转让的净利七亿必定进账。如证监会不批准那更好。国盛百分之二十的股权还是赣粤的。二，赣粤投资的信达地产和湘邮科技都涨得很好，今年虽没抛。但股价增长部分的市值必定要进入赣粤的净资产。所以今年赣粤的净资产估计会创新高，明年估计公司会对这二股有些动作。三。国家明年应该会对赣粤扩路和撤收费站有所补贴。这些在我看来都是实实在在的。我是用投资的目光看的。打算中长期持有！

2015-12-24 22:45:51
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安艾

你就是漠视大市，自以为是那种股民，“只见牌坊不见人”就夸夸奇谭牌坊里面有黄金的.....对吧？

2015-12-24 22:52:27
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宗特居

楼主，别害人了，自己都不知道是兔年还是马月才有利润的事，却在此夸夸奇谈，不好啊。

2015-12-24 22:59:15
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农彬

四万点击率，如果你总是拿自己都不知道是兔年还是马月才有利润的事在此夸夸奇谈，想一想要害多少人啊？

2015-12-24 23:06:52
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殳村泓

发一个帖子的意义在于“宁可让股民不赚钱，也不要让股民亏钱”，这是一个股民的道德。否则，就是庄托或股托，你说是不是？

2015-12-24 23:10:11
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符祝艾

发一个帖子的意义在于“宁可让其他股民不赚钱，也不要让其他股民亏钱”，这是一个股民的道德。

2015-12-24 23:22:12
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廖曲末

你这话言过其实。我是在赣粤跌到净资产附近建议大家别灰心，给大家打打气。怎么成害人了？照你这么说赣粤高速还会大跌？赣粤高速现在的股价就没有投资价值？赣粤高速现在的股价是高估了？你这种说法会给现在还持有赣粤股票的人制造一种恐惧感，这倒是有害人之嫌。

2015-12-24 23:24:09
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松奸

股市害人有二种：一是在股价严重高估已无投资价值。但他还是说股价会大涨，希望大家追高，二是当股价严重超跌，但他还是大吹股价会大跌风险很大，鼓动大家割肉。现在赣粤股价已跌至净资产附近严重超跌。我建议大家不要灰心要坚持，你反对并说我要大家坚持是害人制造恐惧情绪，我真搞不懂是我在害人，还是你在害人？是向下的空间大，还是向上的空间大？！

2015-12-25 08:32:40
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能中

就看楼主的收获了，一个七十亿利润，六年不派红利的股票也是长线投资的股票？......我只相信一点：谁拿的时间越长越倒霉。

2015-12-25 09:34:59
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孙俩片

这股基本面好，我也是冲着这点来的，但是忽视了一点，就是管理团队句流氓，利润不分配而是想着辙输送给跟他们利益相关的人

2015-12-25 10:39:28
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费吾

我是冲着赣粤持有百分之二十国盛进的，谁知道满仓后它发公告把百分之二十的国盛转让给华声了。我一下子懵了。但仔细想想赣粤虽丢了西瓜但芝麻总还是捡到了，股价先不说十元，八元总会到吧。如能到八元涨幅也有百分之四十不算小了。心平些算了。

2015-12-25 11:02:42
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魏制兔

湘邮科技业绩亏损，股价40几居然不卖，管理层就是一堆屎。

2015-12-25 11:08:58
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金国库

该如何看待高速板块？我认为过去高速板块是不被看好，但现在情况不同了。随着中心城市的扩建，农村人口大幅减少城市人口大量增加，公路的收费也会水涨船高公司收入会越来越多，另外随着中心城市的发展，国家定会回购公路给上市公司补贴的。高速公路公司现在就面临一个转型问题，赣粤公司已意识到这个问题，除以前已经开始做的以外，他们对充电桩制造企业的投资也已开始考虑，今后还可以投资金融等，现在转型之初股价低是股东们投资的好机会，如果转型成功就不是这个价了。

2015-12-25 14:34:33
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