超级大散户李一恩披露比亚迪媒体高管见面会的内容 8-9

和企

(发表于: 比亚迪股吧更新时间: 2022-06-12 13:31:07)

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超级大散户李一恩披露比亚迪媒体高管见面会的内容 8-9

大家现在都知道现在在抖音上曾经有一个超级大散户李一恩！

这个兄弟曾经在今年一月份买了400多万股比亚迪股票！

从此之后，他对比亚迪如痴如醉。在抖音什么言必称：“比亚迪”！

在全国抖音上面出了名。

但是，在前一段时间，因为李录的减持，让这个兄弟发生了崩溃。公开宣布把自己的比亚迪股票全部割肉！

最后的下场，谁都清楚。

就在他割肉第二天，比亚迪股票就不跌了！

第三天股价就反转暴涨！

李一恩精神又一次发生了崩溃！称自己损失“不计其数”！

悲观失望地宣布“我准备去做基金了！”

但是，他对比亚迪还是特别钟情。不甘心就是这样失败！

所以，在8月8日，还是与相关媒体人士来到比亚迪，参加比亚迪高管见面会！

下面是李一恩在比亚迪媒体与高管见面会以后，在抖音上面的视频内容：

大家好！我是李一恩！

现在是晚上11点多了。我刚刚从深圳比亚迪总部回到上海。

那今天有一个比亚迪高管见面会。我给大家讲一下。大概是两个重点：

第一个是现场比亚迪的公关部郑雨，郑总！

他跟大家承诺，比亚迪这个月销量非常好！大家现在已经看到产销快报了。

这个月卖了5万台。创造了自己的历史记录！

并且他在会上承诺下个月的业绩会更好。创造自己的历史记录。

关于业绩这点，大家可以放心了！

那第二点，就是比亚迪未来品牌策略。

因为我们这次是个媒体见面会。所以，会偏重营销。偏重品牌为主。

那比亚迪给自己的品牌定位，给自己未来的品牌定位，是“国货之光”！

比亚迪希望成为一个电动车界的中国李宁！就是李宁不重要。但是，得是中国！

它希望未来放更多的中国化学元素！

在自己的营销活动以及在自己的汽车上面。

并且他们深信因为国人日益高涨的民族自豪感，这个策略可以给它带来更多的销量。并且得到更多的国人认同。

那我本人也非常赞同这个策略！

国潮嘛。这个东西实在太酷了！

我认为比亚迪未来非常可期！

谢谢大家！

上面就是李一恩在参加媒体与比亚迪高管见面会上的基本内容。

至于李一恩对比亚迪的深厚感情，一往情深。我们相信，他跌了跟头会爬起来的！

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浦益

我一直不明白为什么宁德时代和比亚迪股价差这么多，在我看来，宁德时代对于比亚迪唯一的优势在于产量。动力电池是技术密集型行业，研发投入和专利数量才是真正的价值核心，所以我大胆预言，未来一年的时间内，比亚迪的股价终会超过宁德时代。

2021-08-15 06:24:11
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毛外冉

科技Milk #连锁品牌创始人驾驶蔚来es8车祸“走人”# 蔚来上热搜了，没想到是这种事上的。唉，辅助驾驶是不可靠的啊，虽然辅助驾驶可以在一定程度上跑高速不那么累，但是现阶段辅助驾驶绝对不是100%可靠的。特别是对于前车是货车这种情况下，很容易识别错误，之前特斯拉也是出过类似的事故。我开比亚迪汉的自适应巡航都是脚放刹车，随时介入，机器这个阶段可靠性还不足以让我放心大胆在马路上用。之前理想ONE车主躺后排用辅助驾驶，理想官方还发声明不支持这种行为，理想的这种做法还挺好的。真要实现自动驾驶，还有非常长的路要走。

2021-08-15 10:57:45
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奚幽寸

比亚迪的海洋车系要和欧拉对着干？不，它针对的是在座各位 My车轱辘发布时间: 08-15 09:53 优质汽车领域创作者如果自主品牌参加“披荆斩棘的车企”，在新能源领域，比亚迪将自己排在第二位，估计不会有车企敢自诩第一。近年来，设计和技术实现大幅度升级的王朝系列，成为了比亚迪称霸新能源市场的王牌。为了进一步挖掘新能源市场，比亚迪又推出了全新车系。8月13日，比亚迪海洋车系正式公布，首款车型海豚也同步开启预售，共推出四款配置，预售价区间为9.68-12.48万元。轱辘哥了解到，在比亚迪海豚上市前，预定新车的用户还可享受“2年0息，首付40%起”等多重权益。未来，海洋车系还将覆盖到各个细分市场。 01 不仅迎合当今审美，更多配置实现标配既然是全新车系是第一款车型，比亚迪海豚在底子上就与其他车型不同。新车是基于比亚迪e平台3.0打造的第一款车型，同时也是采用“海洋美学”设计理念打造的首款产品。从设计来看，比亚迪海豚的风格与王朝家族完全不同，风格更趋向于活泼年轻。新车提供两种不同的前脸风格，最主要的区别来源于下格栅位置。侧面采用了两条非常犀利的线条，营造出俯冲的车身姿态，尾部的贯穿式灯组和大尺寸扰流板则与前脸呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距长达2700mm，在数据上基本超过了欧拉品牌旗下的“猫家族”，想必在乘坐空间和储物空间上会更加出色。来到车内，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad的应用，便知这是比亚迪的作品，而两侧旋涡式空调出风口设计以及全新三辐式平底方向盘则突出海洋车系的特点。让轱辘哥眼前一亮的是带有金属材质的滚轴形物理按键，这样的设计在家用车上非常少见。配置方面，中控屏内置了采用全新UI设计的DiLink 3.0智能网联系统，本身的功能就足够丰富，同时还实现了账号体系互通，让手机、车机无缝链接，无线充电功能、原厂行车记录仪的提供确实非常贴心。DiPilot智能驾驶辅助系统和全系标配的手机遥控驾驶功能，让身处大城市的消费者更能轻松应对各种复杂路况。另外，新车标配IPB智能集成制动系统，集成了十多项主动安全功能，当中的CST舒适制动功能和CRBS可协调再生制动功能，不仅有效避免刹车“点头”现象，还能提高动能回收系统的效率。在最受关注的动力方面，海豚标配“刀片电池”，提供301km、401km和405km三种续航版本，足以满足城市日常通勤代步的需求。海豚的百公里能耗只需10.3kWh，在同级别中的表现处于领先水平。值得夸赞的是，海豚是全球首款采用深度集成八合一电驱动总成的车型，热泵系统制冷和制热的能效很高，在冬季的续航里程提高了20%。 02 未来的对手会是在座各位纵观国内新能源市场，能够与比亚迪海豚有直接竞争关系、且实力相当的只有欧拉好猫。两款车均定位为小型纯电动车，价格也在10万元左右。相比欧拉好猫，比亚迪海豚最大的优势便是其更加突出的空间表现以及动力系统。以10万元出头的版本进行配置对比，轱辘哥发现，比亚迪海豚比欧拉好猫多了前排侧气囊、前后排头部气囊和360全景影像等配置，以及车窗一键升降、车窗防夹手、自动头灯等非常实用的功能。相比之下，比亚迪海豚的保护更加周全，同时驾乘体验感也会更加出色。另外，比亚迪海豚目前还仅处于预售状态，价格和配置可能会有所调整，如果产品的最终定价比预售价更低、配置水平还更高，比亚迪海豚则充分发挥了其后发优势，可能更快速地抢占更多的小型纯电动车市场份额。值得注意的是，比亚迪海豚只是海洋车系的第一款车型，海洋车系未来还将推出不同级别的产品。这也就意味着，海洋车系将针对的不仅仅是欧拉品牌，未来还将与比亚迪王朝家族一同征战国内新能源市场，所有新能源车企都会成为比亚迪海洋车系的竞争对手。只是王朝家族和海洋车系的设计风格不同，受众群体也会有所区别。国内的新能源领域还处于高速发展状态，所有车企的未来发展方向都将新能源纳入当中。为了讨好中国的消费者，车企不断挖掘更多细分市场，不惜投入更多的财力人力，以求通过个性化或者强悍的硬实力让更多消费者买单。但在轱辘哥看来，想购买新能源产品的消费者，当中有不少是非常看重品牌影响力的。作为国内新能源领域的领头羊，比亚迪将会是他们的首选，而全新产品海豚的出现，自然会给其他车企带来不少压力。

2021-08-15 11:33:32
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季艮

作者 8月3日，国内知名专业测评机构中汽测评CCRT（智能电动汽车）公布了比亚迪汉的测评结果。报告显示，汉EV的总分达到了85.4分，在智能化、电动化和健康环保这三个性能板块得分第一。而这个总分也是目前为止，新能源电动汽车中的最佳成绩，第一实至名归。在用料方面，比亚迪绝对是很厚道了，这也是国产车一贯的优势所在。有意思的是，不只是这一家机构，之前比亚迪汉也通过了C-IASI测试三项核心安全指数全优（G）以及C-NCAP五星安全认证，这足以证明它的安全性。都说比亚迪测试没赢过，实战没输过，从S6到唐DM的“公路坦克”，比亚迪汽车在安全性方面把握得十分到位。作为旗舰车型的汉自然不会落下，尤其是和同价位的合资车相比，它用料已经很好了。其实，最核心的还是比亚迪的三电系统，它不仅都是自主研发，而且还做到了世界顶级的水准。刀片电池解决了电动汽车最担心的安全问题，出售了十万辆就没见过电池出问题的，相比较三元锂电池，它的安全性是真的不错。很多人购车都是冲着这个买的，只有千千万万个车主最有发言权，不能只看网络上表面现象。

2021-08-15 14:25:55
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储卒

今天开始继续大涨。

2021-08-16 06:19:07
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茹巳火

下半年开局告捷，7月比亚迪新能源汽车销量破5万大关，创历史新高 2021-08-16 16:49 涅槃玩数码根据比亚迪数据显示，比亚迪在整个7月份，共卖出去56975辆汽车，同比增长了89.4%，环比增长了14.5%，其中新能源汽车的销量达到了50057辆，同比增长了262.7%，环比增长了24.8%。这个增长数据是真的让人吃惊。有一说一，比亚迪今年的销量是真的好，连续三个月的暴涨，7月份甚至卖出去了5万台新能源汽车，在细分领域比亚迪的成绩非常好，DM混动车型月销量25061台，同比增长了650.6%，这个数据，用四个字概括就是恐怖如斯。搭载刀片电池的EV纯电车型卖出去24996台，同比增长了138.9%，这就是自己有技术的好处。作为比亚迪朝代车型中的旗舰款，比亚迪汉7月份共卖出去8522台，上市一年，比亚迪汉已经卖出去了超过十万台，甚至于有好几个月每个月都卖出去了上万台，要知道比亚迪汉的定价可以是在20多万以上，现在这个成绩充分说明了比亚迪的高端化战略初显成果，消费者已经认可了比亚迪在这个价格区间的地位。比亚迪汽车的安全性能也非常出色，在通过“中国最严苛的安全评测”中国保险汽车安全指数（C-IASI）后，比亚迪汉还高分通过了C-NCAP碰撞测试，达到“五星安全”标准，成为成为首款“双优安全认证”的新能源轿车。而在DM-i系列中，秦PLUS DM-i的销量也是月月攀升，7月份售出了11230辆，创造了单月销量过万的记录，最近的这两个月，，搭载DM-i超级混动技术的比亚迪汽车，已经在国内多个地区从合资品牌的手中夺回了紧凑级轿车和紧凑级SUV的销量冠军，这充分的说明了只要有好的产品，消费者还是非常乐意支持国产自有品牌汽车的。

2021-08-16 21:03:10
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党械完

坚决支持

2021-08-16 21:09:34
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狄含庶

识物客有点意思！大数据统计显示#比亚迪平均售价超过大众# ！根据汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，今年1-7月份，比亚迪的平均售价已经达到15.18万元，不仅超过了大众（14.78万元），并且与大众的差距还在扩大，6、7月份，比亚迪近15.6万的平均售价，已经高出大众约1万元。这一方面说明国产品牌在进步，国人接受程度正一步步提高，不单单靠性价比取胜了；另一方面也说明，大众本土化做点也不错了，深知国人对于车辆价位段的接受能力，一直在调整！

2021-08-16 21:25:11
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关拳美

济源作为全国最大的铅锌基地，以豫光集团为龙头，围绕“城市矿产”基地建设、金银铜深加工、稀贵金属综合利用等方面，谋划实施再生铅、再生锌等有色金属再生“城市矿产”基地建设项目，无氧铜杆、太阳能导热铜管等铜深加工项目，金银饰品、制品等金银深加工项目，稀贵金属综合回收项目等重大项目，2020年玉川重点突出实施的项目有六个与豫光金铅集团有关：一是总投资19.27亿元的豫光金铅再生铅资源循环利用高效清洁生产技改项目（已建成投产）；二是总投资50亿元的玉川铜深加工产业园项目，规划占地1500余亩，主要利用豫光集团成品铜进行深加工（已完成规划和调研等前期工作）；三是总投资30亿元的年产5万吨铜箔项目，其中一期投资6亿元，年产1万吨铜箔，（环评已通过，目前筹建中试车间）；四是总投资25亿元的豫光废铅酸蓄电池回收网络体系及综合回收利用项目（已投入9亿元覆盖6个省份）；五是总投资6亿元与中南大学、豫光集团合作建设工业用银、锌铜合金研发基地项目，项目占地250亩（进度未知）；六是总投资2亿元银粉中试车间建设项目和总投资1亿元的硝酸银项目，前期手续正在办理中，项目运行后将实现年利用白银500吨，推进白银向银粉、银浆、银线等新材料方面发展，实现产值25亿元，利税3.6亿元。种种迹象表明豫光金铅集团正在从基础金属制造商（铅、锌、铜、金银）向金属新材料制造商（铅锌合金、铜箔、银粉、银浆、银线）转型

2021-08-17 08:46:24
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卫周

针对目前特斯拉，蔚来汽车因为自动驾驶方面事故频发，工信部称不得擅自升级新增汽车自动驾驶功能！消息面上，工信部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》。《意见》要求，企业实施在线升级活动前，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求并向工业和信息化部备案。

2021-08-17 15:09:14
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满汀

老谭电商受邀请参加“比亚迪总部探营之旅”活动，长久以来比亚迪秉持着，技术为王，创新为本的理念。用技术创新，满足人们对美好生活的向往。目前的比亚迪拥有三万个专利技术，有着属于自己的核心科技：IGBT芯片，刀片电池，DM混动等一系列尖端技术。其中刀片电池技术将”电池自燃“从新能源汽车的字典里彻底抹掉。在纯电动商用车领域，比亚迪累计投放超过7万辆，足迹遍布全球六大洲，逾50个国家及地区300多个城市，是唯一一个遍布在欧洲市场的国产品牌。在科技创新这一条赛道上的一系列风口，比亚迪都赶上了，从最早的通讯电子普及风口，汽车普及风口，以及当下最热的碳中和新能源风口和半导体风口比亚迪都赶上了！从工程开发，设计，核心零部件，生产制造，以及产业工人，比亚迪坚持每一个环节只会更好的初心，为我们的国产争了一口气，相信在未来的三到五年新能源汽车会迎来一场全新的大周转。一场以领先科技与卓越品质，引领中国汽车品牌的反攻站已经打响了！比亚迪以两个不只：产业不只有汽车，业务不只在中国，和三个自信：科技自信，品质自信，中国自信的决心去发战属于我们自己的国产品牌，被这一份精神所震撼！今天在比亚迪看到最有感触的一句话：中国文化是唯一延续千年，且具有活力的人类文明，我们应该自信！用精益求精，匠心品质，来评价比亚迪我想是当之无愧的，正是这一份匠心让我们看到了国产的未来！

2021-08-17 21:04:01
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桓雀匠

今天开始暴涨了！

2021-08-18 05:58:56
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庞易果

明天继续暴涨！

2021-08-18 20:30:21
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居胃

今天特斯拉蔚小理利空之下反逆市大涨比亚迪未来可期！ 8-19 今天特斯拉蔚小理利空之下反逆市大涨比亚迪未来可期！北京时间8月19日，美国资本市场发生了绝对令人震惊一幕！特斯拉在遭遇相关部门正式调查，蔚来刚刚发生严重车祸的情况下，在美国股市大跌情况下，特斯拉，蔚小理股价反而全部逆市大涨！特斯拉股价上涨3.50%！蔚来汽车股价上涨1.92%！小鹏汽车股价上涨4.28%！理想汽车股价上涨4.80%！铁的事实，再一次证明了：新能源汽车公司作为个体，可能发生这样那样的一时问题。但是，作为新能源汽车整个这个行业，它作为拯救气候变暖的排头兵，将在未来极其漫长的时间里，始终是资本市场里面最大的风口！最强的赛道！最长的热点！比亚迪是目前唯一没有发生像特斯拉，蔚小理那样严重事故的全球新能源汽车的龙头！那些比亚迪股价“到顶论”，“赛道变换论”。通通都是不堪一击的！比亚迪未来的事实会进一步证明，比亚迪是全球新能源汽车里面最棒的！比亚迪股价在震荡中，一定会不断创造历史新高的！

2021-08-19 08:58:17
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杜套

商务部正会同工信部等有关部门积极推进新能源消费相关的工作：一是组织开展新一轮新能源汽车下乡等推广活动。江苏、重庆等地举办了新能源汽车下乡专场活动。根据统计，下乡车型今年5-7月的销量已经超过43万辆。中国汽车流通协会在天津、海南等20余地开展汽车巡展活动，推广新能源汽车。二是推动出台促进新能源汽车消费的政策举措。鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施，减少新能源汽车购买环节的限制，在充电、通行、停车等使用环节为新能源汽车创造更多便利。三是持续引导重点领域车辆电动化。各地通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。高峰指出，随着我国经济持续稳定复苏，居民消费观念逐步转变，新能源汽车使用条件与环境持续改善，我国新能源汽车市场潜力将持续释放，新能源汽车市场渗透率将进一步提高，销量有望继续保持增长态势。

2021-08-19 19:59:45
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霍修浙

【1小时订两千台比亚迪海豚8月29日上市】日前，我们从官方获悉，比亚迪海豚将于8月29日正式上市（成都车展期间）。新车在8月13日正式开启预售，补贴后预售价格区间为9.68-12.48万元，据了解，预售开启仅一个小时，海豚的订单数量就突破了2000辆。#家家新闻# O1小时订两千台比亚迪海豚8月29日上市

2021-08-21 09:56:04
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尚册什

现在静等比亚迪在盐湖方面高镁提锂中试消息！

2021-08-21 11:05:41
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堵言春

比亚迪逆袭大众？单车均价实现超越象视汽车发布时间: 08-20 19:00 汽车领域创作者提起最热门的合资品牌，莫过于德系大众，在国内拥有诸多拥趸。但是现在比亚迪单车均价已经赶超了大众，而且差距还在进一步扩大。这标志着，一个新的时代来临了。 1、最热门合资品牌？作为欧洲最大的汽车公司，德系大众1984年就入华建立合资公司，成为最早进入国内的跨国车企。在自主品牌孱弱的时代，大众凭借着先发优势，销量一骑绝尘，常年都是汽车品牌销冠。一汽大众和上汽大众两个合资公司，一直霸占着车企销量排行榜前两名。大众全球销量的一半，都由中国市场贡献。而且大众旗下的奥迪，与同属德系的奔驰和宝马，垄断着中国的豪车市场，统治力非常强。 2、单车均价赶超大众？虽然在体量上，比亚迪与大众还有差距，但是在单车均价方面，比亚迪实现了对大众的赶超。汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，2020年比亚迪平均售价为13.14万元，不及大众的14.55万元。但是进入2021年，随着销量的持续暴涨，比亚迪单车售价开始逐渐攀升，并赶超大众。今年1-7月份，比亚迪单车均价高达15.18万元，超越了大众的14.78万元。国信研究报告显示，比亚迪汽车单价从2010年的5.90万元，增长至2020年的13.52万元，年均复合增速为 8.65%。进入爆发期的比亚迪，单车均价越来越将大众甩开在身后，差距越来越大。今年6、7月份，比亚迪单车均价已经高出大众1万元左右了。作为自主品牌的领头羊，能够逆转和赶超最热门的合资品牌大众，说明一个新时代的来临：通过新能源汽车，自主品牌开始实现对合资车企的弯道超车。 3、新时代来临？比亚迪为何能够一步步走到合资品牌前面，卖得比大众还“贵”？首先，技术向上。技术出身的王传福，让比亚迪从成立之初，就走上了一条技术驱动之路。不同于其他自主品牌，比亚迪是唯一一家拥有从核心三电到IGBT芯片新能源全产业链的车企。雄厚的技术储备，构筑了一条宽广的护城河。从刀片电池、DM-i超级混动到e平台3.0，不断向上的技术实力，正是比亚迪产品溢价能力得以提升的最坚实基础，也是消费者愿意买单的根本原因。其次，产品向上。受制于核心技术和专利壁垒，燃油车时代的自主品牌，在中高端市场屡战屡败。直到比亚迪的到来，才在新能源汽车时代，一举打破了合资品牌的垄断，改变了中高级市场的格局。售价超过20万的汉，上市后月销频频破万，是中大型轿车市场的明星车型，上市一周年销量突破10万。事实上，比亚迪售价在20万元以上的车型高达6款，其中，售价最高的比亚迪唐（新能源）已高达34万元。最后，品牌向上。中国汽车工业从筚路蓝缕到欣欣向荣，自主品牌早就站起来了，尤其是在新能源的浪潮中，以比亚迪为代表的新能源车企，从技术储备、产品实力、公司市值等多个方面，实现了对外资和合资品牌的超越。凭借着更强的产品实力、更优的品牌形象面貌，比亚迪完成了从单一“技术品牌”向“整车品牌”的跃迁，并在品牌向上路上稳步前行，成为能够与老牌合资车企一较高低，带领自主品牌实现弯道超车的希望所在。

2021-08-21 13:31:08
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晏什

踏空狗们还叫吗？

2021-08-21 15:11:31
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狄浪患

A股要出现10万亿的企业，那么这家企业一定要是做全世界人的生意。目前来看，阿里巴巴腾讯比较难，宁德时代考电动车电池比较难，看储能发展如何。$比亚迪(SZ002594)$ 目前来看，可能是天花板最高的企业，但需要时间，以及更多的拓展国际市场。向美国追赶芯片科技研发，向德国日本追赶先进制造，中国努力实现经济转型的势头在资本市场上也体现出来了，华为大哥不上场，最能打的由二弟比亚迪来担当

2021-08-23 05:05:17
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