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比亚迪又赢了 6月销量是特斯拉3倍!日美德系车全线败退 自主品牌市场份额持续提高

邱个雪

(发表于: 比亚迪股吧   更新时间: 2023-08-06 14:43:04)
比亚迪又赢了 6月销量是特斯拉3倍!日美德系车全线败退 自主品牌市场份额持续提高
来源:每日经济新闻 作者:李星

  7月10日,乘联会发布的最新数据显示,2023年1~6月,国内乘用车市场累计零售销量约为952.4万辆,同比增长2.7%。其中,6月,国内乘用车市场零售销量约为189.4万辆,环比增长8.7%。

图片来源:乘联会

  据悉,今年1~6月,国内乘用车市场零售销量持续环比增长,是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长的走势。“这主要得益于春节过早、3月异常促销、‘618’促销等活动,叠加政策的持续支持,国内乘用车市场增长的核心动力是产品的创新和企业的努力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为。

  崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时称,目前乘联会对国内乘用车的全年零售销量预期保持不变,暂时不会做出调整。

  根据乘联会的预测,2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%

  自主品牌市场份额持续提高

  比亚迪销量是特斯拉3倍

  自主品牌乘用车单月零售份额持续保持高增长态势,成为今年上半年国内车市的一大亮点。

  2023年1~6月,自主品牌累计份额50%,相对于2022年同期增加4.2个百分点。其中,6月,自主品牌零售量为93万辆,同比增长14%,环比增长7%,零售份额为49.3%,同比增长了6.7个百分点。

  崔东树分析称,自主品牌零售份额的持续上涨,主要得益于国内车企采取了国内、国外市场并行发展策略,并在新能源车和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异,如比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显

  从乘联会发布的国内乘用车厂商6月销量榜单来看,排名前十的车企中,有四家为自主品牌车企。其中,6月,比亚迪以23.1万辆的零售销量居首位,超出排名第二的一汽-大众5.2万辆,紧随其后的分别为长安汽车(11.8万辆)和吉利汽车(11.5万辆),长城汽车则以6.8万辆的零售量居榜单第10位。而最受公众关注的特斯拉零售量不足比亚迪的三分之一,共7.4万辆,排在第8位

图片来源:乘联会

  与自主品牌相反,6月主流合资品牌市场份额则呈现出同比大幅下滑的态势,零售销量为66万辆,同比下降19%,环比增长6%。其中,德系品牌零售份额为21.1%,同比下降1.6个百分点;日系品牌零售份额为17.8%,同比下降3.7个百分点;美系品牌市场零售份额达到9.2%,同比下降0.9个百分点。

  豪华品牌6月零售销量为30万辆,同比下降3%,环比增长22%。“6月豪华车环比高增长,主要是由于去年受芯片供给短缺的豪华车缺货问题逐步改善,市场走强。”崔东树解释称。

  标普全球汽车中国轻型车销售预测经理林怀滨认为,国内新能源车的高速增长和出口量的大幅增长,将继续支持自主品牌销量保持较强增长走势。

  乘联会统计口径下,1~6月,国内乘用车累计出口(含整车与CKD)168万辆,同比增长92%。其中,6月,国内乘用车出口29万辆,同比增长56%。随着出口运力的提升,6月自主品牌出口达24.8万辆,同比增长56%;合资与豪华品牌出口4.7万辆,同比增长55%。

  据中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋透露,今年中国汽车出口有望超过400万辆

  全球管理咨询公司艾睿铂最新的汽车行业分析表明,中国汽车厂商将在未来几年成为全球汽车行业的主导力量,预计到2030年,本土品牌在中国将占据65%的市场份额

  2023年国内新能源车渗透率或达38%

  作为国内乘用车市场前6个月持续保持正增长的主要动力来源之一,新能源车市在6月份继续保持着高增长态势。6月,国内新能源乘用车批发销量达76.1万辆,同比增长33.4%,环比增长12.1%。其中,6月自主品牌新能源车渗透率51.5%;豪华车中的新能源车渗透率34.2%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.2%。

  今年1~6月,国内新能源乘用车累计批发量为354.4万辆,同比增长43.7%;累计零售量为308.6万辆,同比增长37.3%。“国内新能源乘用车的高增长主要得益于以比亚迪、长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现优异。”崔东树表示。

图片来源:乘联会

  随着自主品牌车企在新能源技术路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,6月厂商批发销量突破万辆的企业达到了13家,占新能源乘用车总量82.7%。其中,排名前五的厂商分别为:比亚迪销量约25.17万辆、特斯拉中国销量约9.37万辆、广汽埃安销量约4.5万辆、吉利汽车销量约3.86万辆、长安汽车销量约3.66万辆。

  值得注意的是,随着比亚迪、长城汽车、长安汽车等国内头部车企加快插电式混合动力乘用车型(以下简称插电混动车型)的投放,今年以来插电混动车也在飞速增长。

  乘联会数据显示,6月,国内纯电动乘用车批发销量为52.8万辆,同比增长17%,环比增长9%;插电混动车型批发销量为23.3万辆,同比增长95.7%,环比增长20.1%。其中,6月插电混动车型在当月新能源乘用车销量占比为31%,较去年同期占比增长了10个百分点。

  “未来4年,插电混动车型在国内外市场均会有一个较好的发展空间。”崔东树表示,从当前增长态势来看,国内新能源乘用车2023年全年销量达到850万辆已不成问题。

  林怀滨也表示,插电混动车型总量基本会在2026、2027年达到顶点,然后会慢慢往下走。“2023年,国内乘用车销量(不含出口)预计在2200万辆左右;到2024年可能会达2300万辆左右水平;2030年左右接近2700万辆。”林怀滨预测称,2023年,国内新能源车渗透率可达到38%水平。

(文章来源:每日经济新闻) [点击查看原文]

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  • 易芽芝
    买比亚迪的,大部分是作为网约车,赚钱谋生的运输工具。买特斯拉的绝大部分是家用车。安全和舒适性配置上一个档次。

    丰坎借: 特斯拉舒适?

    季伉泉: 电池车而已… 补贴+无限车牌指标+不交养路费,如此而已

    颜珏: 跪惯了起不来

    郁丞俏: 网约车~弟弟你忘记了埃安拖拉机了吧

    景纾: 特斯拉安全舒适?哈哈

    朱特仲: 安全[赞]舒适[赞]

    居移奈: 无知的人很多,

    2023-07-11 08:32:41

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  • 别咏常
    有钱人还是油车居多,玩一下电车无妨,大部分电车买家还是以工薪阶层为主
    2023-07-11 08:32:54

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  • 扈所炷
    不给降价呵呵呵
    2023-07-11 08:33:14

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  • 连斗吸
    出口400万辆这得将近1万亿的出口额了吧
    2023-07-11 08:33:17

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  • 水流
    垃圾byd

    弓区任: 你无知

    2023-07-11 08:33:22

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  • 锺久
    比亚迪再卖得好,都不给员工啥福利。
    2023-07-11 08:33:24

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  • 能中
    明德生物医疗机器人龙头!马上连续涨停!手握50亿现金在手……打兼并收购牌马上[梭哈][梭哈][梭哈][梭哈][梭哈]
    2023-07-11 08:33:26

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  • 左茄
    为什么成本降不下来?
    2023-07-11 08:33:29

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  • 越妻
    谁写的文章,真的是没水平!
    2023-07-11 08:33:33

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  • 支孙份
    重大利好新能源光伏暴涨
    2023-07-11 08:34:20

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  • 宁佐
    新能源车的下半场是智能化!
    2023-07-11 08:34:45

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  • 左舶宋
    不管是大家啥评只要销售数量继续领先世界继续做强做大就会成为巴菲特永远的痛
    2023-07-11 08:34:48

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  • 曾袍抱
    别再天天雇水军吹了,先把质量搞上去,别老是把中国人当韭菜割
    2023-07-11 08:34:57

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  • 翁正宰
    都是些廉价的网约车,利润还不到特斯拉7分之一

    锺行城: 不支持国货,还想企业给你发高工资,做梦去吧

    蓬贯七: 躺平,休想割我韭菜

    季至: 你这种无知,还在德国混,

    俞曲香: 支持了也不会给你发,你是没打过工吗[大笑]

    扈屯外: 特斯拉工厂的工资比比亚迪高一倍

    禹兄婚: 早些年70分之一都没有

    鲍讼争: 德国捡垃圾的又不是少了

    刘伏恢: 你希望买利润高的吗? 特斯拉利润越高你越爽? 特斯拉的P都是香的?

    能幼耻: 醒醒吧!你支持国货,国货给你发工资?应该支持的是你辛苦赚来的钱并且不要买到品质不好的东西。

    经穴: 高又如何呢?中国给了它多少优惠政策??

    程玲: 国货就是给你发工资了,你不会以为教育医疗地方财政的补贴不是企业贡献的吧

    雷翎: 特斯拉的利润是谁掏的钱?

    丰指五: 教育医疗有补贴大众感觉到了么[捂脸][捂脸][捂脸]你是来放气的么[捂脸][捂脸][捂脸]

    夔所: 国内人多罢了,但是的确有,你去私立的试试,得大病你就知道了

    郝英: 消费者吹车企利润高吗

    步丕: 他们赚再多的钱和你有什么关系,会给你加工资吗?

    管柏户: 那你买贵的去嘛,买特斯拉刹车给你物理超度好不好?

    汤眉帐: 国内车难到不出问题,所有眼睛就盯着特斯拉,偶尔一次事故水军使劲黑,正好给特斯拉打广告

    金国库: 特斯拉迟早完蛋,我说的

    慕凸: 那是,偶尔一次就把特斯拉水军急得跳脚,恨不得把所有人的嘴都捂上。话说去年特斯拉在街上狂飚的精彩视频你看过没有?

    路苓日: 我解啥套?你自己相信不就行了。神叨叨的。

    谷符刺: 人云亦云,那保价联盟怎么洗[偷笑]

    蔡字: 那你牛逼啊,我还能说什么[旺柴]

    郎协体: 特吹急得跳脚!保价联盟也发天堂入场券了?

    班仟肯: 利润高就是割韭菜,特斯拉黑还是国产黑,一目了然

    燕去徒: 那你就买国产车啊,没人反对你去买

    杨借: 给你加工资你也得有那个本事啊,高工资的岗位没有吗?

    宓峻火: 是呀,利润都是给别人的。[奸笑]

    刘第: 啥意思,人家多赚你钱你到开心的

    隗光羊: 特斯拉利润高是因为定价不厚道,定的高割韭菜狠,利润高。

    松而兄: 那你说个p那是自己凭本事赚的工资

    酆动夷: 想降不给降

    利柯江: 你有本事谁给你发的工资,你爸会给你发工资吗?你说的是个S

    敖机主: 都去买特斯拉,韭菜太多了割不完

    饶伽劬: 特斯拉利润高,你高潮啥?没见过别人挣你钱,你还替别人开心的,真的是宗教信仰吗?

    成亩: 国产车利润高说割韭菜,利润低说廉价,看看这帮剑种的话都觉得可笑[大笑]

    越品舶: 特孝子还是忠诚的![大笑]

    蔡村悌:

    申角: 特斯拉有什么技术,电机都不是自己的

    徐炊巨: 国产哪有什么好货[傲]

    饶伽劬: 国产牛了 你贬低 国产差你也贬低 你这么认真你的知道吗

    2023-07-11 08:35:03

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  • 潘俊
    你敢确定消息不假??[韭菜][韭菜]

    逮耘: 我只能告诉你特斯拉不行

    2023-07-11 08:35:06

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  • 吕从玎
    大家都不要买比亚迪

    富沁: 无知

    伏派:

    2023-07-11 08:35:16

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  • 伏派
    垃圾比亚迪。

    松丞季: 你是真无知

    全密呆: 血汗比亚迪,不能买

    2023-07-11 08:35:18

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  • 韩役坚
    不同凡响,
    2023-07-11 08:35:47

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  • 包判往
    还联合起来不降价,割买车人的菜。[牛]

    滑旅条: 支持国产品牌,支持国内产业链

    庞浙六: 没有利润,你永远只开3000块钱工资[大笑]

    寿研: 股市现实双结合割韭菜[怒]

    束眈: 特斯拉只开2000是吗?因为它降价,商人赚再多也不会施舍你一分

    闵安凌: 你有什么怨言啊!现在品牌车企升高价格是关键,好货不便宜,便宜没好货。中国新能源汽车属于全球领军地位,那是科技创新水平及其精工打造的可靠质量在支撑着,欧美日韩都败了,欧美专家一致评比认可的结果,你知道吗?就是价格不行,提高价格是市场营销关键策略,特斯拉就是一堆废铁,研发投入勉强排在中国品牌车企后边,知道吗?

    东尾看: 你知道你在说什么吗?逻辑不自洽啊,你意思是特斯拉开的多,赚的少?特斯拉赚的多,所以工资相对高点。特斯拉的毛利率是最高的,工资也没比其他厂商高多少,之前的他的电池厂裁员N+3补偿,平均每人能补偿3-4万,所以在上海是拿不到1w。

    鞠姗: 全部给你们家去买,没人跟你争。

    甄绍: 无知之无畏, 真能编啊

    籍梃留: 保价联盟,不许降价,特斯拉偶尔一次事故使劲黑,恶心

    宦佛: 不要绑架情怀搞民粹,国内车企想割你韭菜

    饶各虎: 比亚迪有钱请水军[大笑]

    逮岢弟: 没有中间商赚差价[大笑]

    相砍: 海豚底盘是真差

    糜昏: BYD营销号下,全是骂声 TSL营销号下,全是舔声 水军到底来自哪里?

    徐炊巨: 特斯拉利润比国内车企高十倍

    於值: 你是上海的?你去过特斯拉工厂?

    干亮耘: 你个,你知道他们说的不赚钱或者利润是几千块你就信了,

    经巨: 特斯拉整个一毛皮车 敢买三十万 我肯定信啊

    2023-07-11 08:36:00

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  • 寇佯比
    给个数据我们自己看就行了,别吹那些个没用的不行吗?
    2023-07-11 08:36:41

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