寿炊从： 你没搞错吧？特斯拉是比亚迪7倍的样子了。

熊累丘： 苹果手机对小米手机

崔型： 扯淡！

时胃届： 智能化汽车的想象空间在哪里？最多就是自动驾驶，目的只有一个，到达目的地，说白了，没啥太大高科技的，系统远没油车复杂

双赴拓： 你也不看看 特斯拉的利润是比亚迪的多少 而且特斯拉是汽车中的苹果 有自己的系统

单海盲： 这智利是怎么进入股市的

向姗： 一个投资，一个投机，这也能比？

廖刊佐： 他有算汇率吗

段表： 这老师儿说的也没错，有的就是靠想象空间赚钱，这种方法也挺好，赚钱快，几天或十几天就能翻倍。缺点是回去的也快。搞不好连本钱都要亏进去。有的是靠买个好企业，赚企业盈利增长的钱，这种方法需要对企业有深刻的认识，比较难搞并且赚钱也慢，每年平均也就能赚个15%-20%左右，大部分聪明人也看不上，因为赚钱慢，优点是利润能守住。记住赚钱一定分清是看能力还是靠运气。分不请会让你亏的很惨！

廉恕： 特斯拉不是一家车企，马斯克在被问到为什么不参加上海车展的时候这么回答。事实上特斯拉确实不是一家车企，第一，汽车业：特斯拉，自动驾驶新能源汽车； 第二，航空航天：SpaceX，主要研发火箭； 第三，电信/互联网：Starlink（星链），可以让手机直接连接卫星上网； 第四，新能源：SolarCity，光伏发电项目； 第五，交通运输：Hyperloop； 第六，基础设施/隧道挖掘：Boring Company（无聊公司）超回路列车； 第七，人工智能：OpenAI，开源的人工智能； 第八，医疗保健：Neuralink（脑机接口）。via深科技。 第九，社交媒体网络：推特。 第十，区块链项目：DogeCoin。

柳朱： 这是消费品！消费品！消费品！胡说八道！汽车会随时间贬值，最终一文不值！大多数人消费得起，每年全球保有量在6千万俩以上…每年！

云屉： 比亚迪好象也不是一家纯车企吧！

万巫执： 比亚迪还有电池和云轨，汽车是主业

寿有件： 不是车企就是传销公司

王刻： 租车不如骑自行车，你真是个大聪明

强晟坦： 要是解决了低温地区续航能力及1000公里电池会来第二波。

郑婧： 做梦呢

凤壶皋： 电车本来就是一个过渡产品，几年之内就会走下坡路，安全性的痛点远没解决

常柑眉： 那你使劲买就是

滑百： 谁起的破名字？看着像骂人的话[笑哭]

芮吹烈： 如来可以[大笑]

谷伴旃： 自行车，电瓶车算不算车？[笑哭]

曹捐： 全国农民一家也两部车吗？

隗光羊： 我们这边很多就是各上各的班各开各的车，有车方便出行，老陈家门不出的是不需要用车了

吕从玎： 为你家有两台五菱宏光鼓掌

勾叙然： 是行业内卷

蒲射注： 涌财终于下去了，值得庆祝。

宫局戊： 你所谓的实体 是什么

池珙甩： 零售吧

通芳徒： 你是了！

容巴： 国家支持的是新能源汽车。

乜返： 汽车出口大户啊，国家肯定支持的

锺泌婆： 房产证上是70年，而汽车有几多开到15年的，这二样有可比性吗？真是没话找话说。汽车消费犹如滔滔长江水，源源不绝，最多就是增速的问题。

堵洪仇： 支持

童昆： 楼主分析问题刻舟求剑

黎崞： 汽车不是不动产，是消费品！

郁根其： 想经济全面复苏，提高工人农民普通老百姓收入即可，实体店崛起有什么用，618，电商数据都老惨了，根本是没钱消费，不敢消费了，而不是去哪消费

吉梅角： 楼主是开店的[大笑][大笑][大笑]，实体店和电商有什么区别，都是商贸而已，底价进货，加价卖出，赚个流通差价

邰佩： 网购也是零售，也是实体

廉堆： 从有些人鼓吹互联网经济阻碍实体经济时，我就觉得这类人脑子瓦特了……互联网只是一种更新更快更高效的平台，更能促进实体发展。互联网售卖的东西都是互联网变出来的是吧？不用物流瞬移到家的是吧？搞笑

左欲丁： 网上卖的东西都是店主画出来的，不是工厂生产出来的。跟不上时代的人必将被时代淘汰。

禄埠娱： 没钱啥体都白扯

冀府奂： 汽车能赚外汇，房地产你卖给老外？

龚伺： SLS这个华为代工厂，年初还剩下18亿，按过去每季度平均5亿的消耗，最多10月就没钱了, 供应商要堵门了