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请长安管理层深思熟虑!
长安业绩在前几任领导和员工们的努力下逐年上升,目前是几大车企中成长最快、发展最好的,势头难得。考虑公司的发展创新,此时以定增或配股等方式增资是可以理解和接受的。但管理层要认真考虑以下几点,不要把前辈们奠定的好根基折腾坏了,也伤害了投资者和股东们!其一,讲究诚信;公司经过慎重考虑并已经公布的18.7的增发价不应该随便更改,即使是监管部门允许的,合法不一定合理,除了守法还应守信!朝三暮四自然会影响公司的信用,同时也损害了基于公司公布的增发价买入股票的投资者。其二,搞好市值管理;作为一个上市公司,搞好市值管理是公司管理层的应有之义。公司股价弱,不是因为业绩不好,不是因为不具成长性,现在只有6、7倍的市盈率,动态市盈率更在5倍以下,18元的增发价只有8倍多的市盈率,是完全合理也是偏低的。通过搞好市值管理,按行业平均市盈率公司股价也应在20多元,考虑成长性应该更高,为何现在股价如此之低?公司不够重视市值管理是重要原因之一,为什么不以适当的科学合法的管理手段使其回归正常的股价呢?这样公司以合理价格增发,投资者有应得的投资回报,皆大欢喜,一举多赢。公司在市值管理方面严重不足,这方面对公司发展的影响就不需在下赘言了吧?其三,舆论宣传和信誉维护;这是广告效应,但不完全是“广告”,公司这方面多有欠缺,这也是公司产品质量不错但品牌不响的原因之一,也是公司在同行业公司中股价市盈率最低的重要原因。以前看到法晚等媒体一而再、再而三报道长安车的质量问题,几个月乃至几年前的质量事故一而再再而三地炒作,揪住不放,把公司产品描绘得一塌糊涂,但没见公司的舆论公关和信誉维护工作,三人成虎,缪误流传,下力气做好这项工作与下调增发价相比,孰优孰劣,怎样更有利于公司,不言而喻!草率、鲁莽地调整增发价固然省事,实际上会给长安带来多重损害。一则伤害了广大的中小股东,使公司形象在这些投资者心中大打折扣,二则广大散户大多是长安的客户和潜在客户,他们会想:这样损害小股东利益的公司会诚信、厚道地对待客户吗?《法晚》们说的真是因为公司的诚信、草率、不重视客户利益的原因吗?这会让多少长安车的潜在客户受到影响?不是危言耸听,切切不可低估!最后,言而无信、随波逐流、草率调整的结果或是让人认为公司不仅无信且无发展信心,因为公司自认公司就只值这个价,甚至认为这其中必有虚假乃至猫腻,很多投资者和客户会因此远离长安而去。现任的长安管理者们,是不是应对此深思慎行?!爱之心切,言犹未尽,一家之言,谨望肉食者省之!
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谢雪从公司的行为可以看出这一届公司管理层的做事不诚信、为人不厚道!只从一时一事一己之私出发,滥用大股东和管理者的权利,用这种看似合理的下三滥手段不惜损害小股东的利益,来使某种目的得逞。实际上会给长安带来多重损害。一是伤害了广大的中小股东,使公司形象在咱们这些股东心中一落千丈!我是长安的长期投资者,几百万大多在长安股上,最近损失惨重,刚想这几天加大融资挽回一些损失,被其如此“戏弄”,从今以后,不管能赚多少,再也不会买长安汽车的股票了!二是广大散户大多是长安的潜在客户,自买长安股票后我家的四辆车有三辆是长安的(新蒙、翼虎和CS75)。弟弟妹妹亲朋好友们也都倾向于买长安的车。现在我发誓:不让家人再买一辆长安产的车了!这样以损害股东利益为己任的公司会诚信、厚道地对待客户吗?以前看到法晚等媒体一而再、再而三报道长安车的质量问题,揪住不放,总为长安抱不平,总是不遗余力的为其说项。今天,终于看清了以Z为首的这帮管理者的面目!奉劝管理者们:不要自以为聪明得逞于一时,时间和事实会让你们明白并收获蠢行带来的报应的!2016-03-05 00:30:22
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