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请长安管理层深思熟虑!
长安业绩在前几任领导和员工们的努力下逐年上升,目前是几大车企中成长最快、发展最好的,势头难得。考虑公司的发展创新,此时以定增或配股等方式增资是可以理解和接受的。但管理层要认真考虑以下几点,不要把前辈们奠定的好根基折腾坏了,也伤害了投资者和股东们!其一,讲究诚信;公司经过慎重考虑并已经公布的18.7的增发价不应该随便更改,即使是监管部门允许的,合法不一定合理,除了守法还应守信!朝三暮四自然会影响公司的信用,同时也损害了基于公司公布的增发价买入股票的投资者。其二,搞好市值管理;作为一个上市公司,搞好市值管理是公司管理层的应有之义。公司股价弱,不是因为业绩不好,不是因为不具成长性,现在只有6、7倍的市盈率,动态市盈率更在5倍以下,18元的增发价只有8倍多的市盈率,是完全合理也是偏低的。通过搞好市值管理,按行业平均市盈率公司股价也应在20多元,考虑成长性应该更高,为何现在股价如此之低?公司不够重视市值管理是重要原因之一,为什么不以适当的科学合法的管理手段使其回归正常的股价呢?这样公司以合理价格增发,投资者有应得的投资回报,皆大欢喜,一举多赢。公司在市值管理方面严重不足,这方面对公司发展的影响就不需在下赘言了吧?其三,舆论宣传和信誉维护;这是广告效应,但不完全是“广告”,公司这方面多有欠缺,这也是公司产品质量不错但品牌不响的原因之一,也是公司在同行业公司中股价市盈率最低的重要原因。以前看到法晚等媒体一而再、再而三报道长安车的质量问题,几个月乃至几年前的质量事故一而再再而三地炒作,揪住不放,把公司产品描绘得一塌糊涂,但没见公司的舆论公关和信誉维护工作,三人成虎,缪误流传,下力气做好这项工作与下调增发价相比,孰优孰劣,怎样更有利于公司,不言而喻!草率、鲁莽地调整增发价固然省事,实际上会给长安带来多重损害。一则伤害了广大的中小股东,使公司形象在这些投资者心中大打折扣,二则广大散户大多是长安的客户和潜在客户,他们会想:这样损害小股东利益的公司会诚信、厚道地对待客户吗?《法晚》们说的真是因为公司的诚信、草率、不重视客户利益的原因吗?这会让多少长安车的潜在客户受到影响?不是危言耸听,切切不可低估!最后,言而无信、随波逐流、草率调整的结果或是让人认为公司不仅无信且无发展信心,因为公司自认公司就只值这个价,甚至认为这其中必有虚假乃至猫腻,很多投资者和客户会因此远离长安而去。现任的长安管理者们,是不是应对此深思慎行?!爱之心切,言犹未尽,一家之言,谨望肉食者省之!
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杜皋楼主说的好,看问题要从企业长远的发展眼光来看待,而不要从一时一事一己之私出发,滥用大股东和管理者的权利,否则只是搬起石头砸了自已的脚......到时候广大消费者都用脚踢票,看你企业如何生存和发展。2016-03-09 10:37:52
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蓬贯七浙江温州网友: 重要的事说三遍:鉴于公司这次突然停牌的行为已经对中小投资者形成了损害,特向公司建议采取如下措施予以补救:一、尽快复牌交易(调整增发事项既不是突发事件,也不是不可预计,更不需要很长时间);二、选择合适的时间复牌(不要不顾股民利益在大盘大幅下跌的时间复牌,应选择大盘蓝筹上行中复牌以避免人为造成投资者的更大损失);三、不向下调整增发价,而是采取措施管理好公司市值,让股价达到国际和国内同行业平均水平,以利于公司以原价顺利增发,以诚信示人。(按公司当前的成长性和市盈率,相信不要多长时间股价就能站在20以上);四,把控舆论宣传,广泛释放公司利好,回击中伤公司的负面新闻炒作,让大家充分了解公司产品的品质和近年来的长足进步及近三年的盈利高成长,让股价与公司的业绩和进步相适应,牢固树立起公司的正面形象,理直气壮的宣布:以公司的业绩和成长性,完全值这个价!不做言而无信、贱卖败家的蠢事!这样才对得起几代人的努力,对得起中小股东们的支持!2016-03-09 20:05:36
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锺寇国企成央企的领导不同于私企领导,他们不看重股票的价值和市值,他们以年薪或利润拿提成,大多是走马官,不会考虑企业的长期发展,这就是他们不考虑股东,顾客的利益,不担心企业未来的实质根源。2016-03-11 07:31:40
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