长安欧尚卖疯了

郝烟珠

(发表于: 长安汽车股吧更新时间: )

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长安欧尚卖疯了

昨天才上市，到今天下午，随便一家4S店都有百台以上的订单

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訾彼杉

我对长安是否存在主力很怀疑，因为大户和散户都很多，机构也不少，结果谁手中的筹码都不是很多，太分散了。操作时总是你看我，我看你，觉得要跌就跟着抛。低一点时要接回来。不知道对不对，本人新手，请指教。

2015-12-29 07:14:45
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奚趾

补充一下汽车行业属于传统行业市盈率国内外都比较低一般都在10倍左右，如果大盘强势走牛市盈率才会到15倍左右正常波动区间在6倍到15倍之间，机构预测今年每股收益2-2.2之间 10倍计算大概20-22左右

2015-12-29 12:40:30
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姜西卷

有些行业挺新从没听说过，刚一听说很多好奇，那也许就是让大感到新鲜，有市场吗？人的需求还是会回归本质的，而不是点子很出奇，市场几乎没有的行业。吃喝拉撒你还需要什么。无人机你会需要吗？机器人你会需要吗？很多东西只能呵呵，没市场没有实际的需求。市场不应该分什么传统和新兴行业。只有会赚钱和不会赚钱的公司。

2015-12-29 13:03:34
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毕侗神

巴、、菲、、特持了一辈子的大众消费品，从没认为是传统的行业。今年还买入通用汽车股份。苹果都要杀进汽车行业。你能说汽车行业是传统行业吗？谷歌小米乐视阿里巴巴都要挤进来。既然说汽车已经没前途了，那为什么世界顶级企业都想进来呢。为什么？？？？？？？？？？？？

2015-12-29 13:08:33
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伏派

谷歌老巴小米乐视阿里巴巴苹果LG怎么都朝这个行业进呢，为什么呢，难道人家都不识货吗？？？？

2015-12-29 13:10:21
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艾保

汽车行业平均市盈率25倍以上，凭什么到了长安这里就得用6倍来衡量呢。说话不客观，多重标准。

2015-12-29 13:29:22
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荆大常

上海汽车也没到8倍吧。不过美国的福特通用倒是差不多都有12倍，丰田是差不多11倍。

2015-12-29 13:48:24
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韦些反

上汽规模已经很大了，其他汽车企业对于他都是冲击，业绩不下滑都是难得事情了。都按照成熟国家市盈率计算，国内股票90%都要下跌70%空间。比市盈率又把国外的拉来了。国内评均市盈率25倍。这才是目前的现状。

2015-12-29 13:53:16
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奚座呈

整车的没那么高吧。除了比亚迪。上海汽车市净率高，派息高。长安确实是还有高增长的动力。

2015-12-29 14:01:48
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后者

江淮24.5倍。长城13.5倍。广汽40倍。海马70倍。一汽800倍。东风40倍。长安8.6倍。把长安和上汽定一个级别不合适。上汽规模太大了，长安空间还是有的。

2015-12-29 14:07:31
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柏油冲

上汽全年收入6000亿，长安才600亿。规模差10倍，明显的长安空间还是很足的。6000收入和600收入定一起不合适吧。

2015-12-29 14:09:24
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杭些

可市场就是把上海汽车和长安等同的。市场认为，福特马上要过了高增长期，就如通用。

2015-12-29 14:12:54
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莘丑伴

国家排放要升级的，从国四升到国五多少车被淘汰掉了。欧尚锐界国五标准了。相信国五对于长安小菜一碟。

2015-12-29 14:16:14
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崔型

那是上海汽车合并大众和通用的报表。

2015-12-29 14:17:07
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芮宫畜

上海通用一个月卖15万，福特一个月买8万。增长空间没有了？

2015-12-29 14:19:06
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左欲丁

中国汽车需求是巨大的。房子家家都有了，现在社会现状没车连对象都找不到。

2015-12-29 14:27:55
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唐幼俄

一个亲戚，人挺精神，房子去年刚买了装修都搞好了，介绍了20个对象了，一个都没成。他总结说，现在社会得买车，没车找对象不好找。社会以物质需求为第一看法很普遍的。

2015-12-29 14:31:15
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臧案巧

要找对象得有车有房，房子基本都有了，车并非家家都有，需求还是挺好的。

2015-12-29 14:33:23
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刘枚佛

中国人对于房子需求是递减的，每年都会减少。靠房子这条路行不通的。农村依山伴水的谁会进城当房奴呢。想像和现实差距太大了。汽车需要还是很硬的，更新换代的速度也快。

2015-12-29 14:41:10
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经戌孩

农村进入城市买房，必须是子女考上大学了，在城市上班了，把农村房子卖掉转过去。上了大学也就成了房奴了。只能靠这个几十年的时间慢慢转变，速度估计相当缓慢。

2015-12-29 14:45:07
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