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未来5吨重的钒电池车奔跑在中国的马路上

詹同长

(发表于: *ST钒钛股吧   更新时间: )
未来5吨重的钒电池车奔跑在中国的马路上
钒电池能量密度太小, 不可能在电动车上使用, 跑500公里的锂电池电动车, 如果用钒电池的话, 需要4000公斤重的钒电池, 是目前锂电池电动车总重量的3倍, 根本没有使用价值。 一部锂电池电动车重量才1500公斤, 用钒电池就是5吨多的重卡车了, 理论上充电可以跑500公里, 实际上可能就是350公里, 质量大的钒电池车做了很多无用功。这也是为什么, 几十年来世界没有任何一个国家生产钒电池电动车的原因。钒电池电动车其实是个伪命题, 钒电池除了静态储能没有别的用处。作为静态储能钒电池的成本怎么和铅镍电池相比呢, 最后钒电池啥用也没有。如果中国人一定要生产钒电池车, 那么未来5吨重的钒电池车奔跑在中国的马路上一定可以作为样车出现。

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  • 秋彩沐
    我们讨论的是钒电池电源作为舰艇主动力没有战斗力, 至于濒海战斗舰和苍龙级潜艇我们认为绝对不可能是钒电池作为主能源, 如果作为补充的储能可以理解, 如果作为动力的主体, 那就是扯淡。
    2016-03-06 18:27:19

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  • 池旭
    楼主太无知了
    2016-03-06 18:28:13

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  • 鄂姹幽
    别转移话题了。攀钢钒钛的价值在铁矿石,看看铁矿石的价格,再看看它的产量就够了
    2016-03-06 18:28:40

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  • 广丑
    苍龙级潜艇不需充电能在水下连续潜航45天, 其动力 肯定不是来源于钒电池, 这一点请你搞清楚。
    2016-03-06 18:29:03

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  • 何住
    古古怪怪
    2016-03-06 18:29:15

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  • 蓬洹
    V2(SO4)3的制备及其在固体钒电池中的应用来自维普作者向小绢,吴雄伟,邓奇,刘俊,刘灿明摘要摘 要: 以V2O5为原料,利用电解还原方法制备三价钒电解液,此电解液蒸发结晶后得到的 V2(SO4)3固体,可组装成固体钒电池。固体钒电池在5 mA/cm2时电池的能量效率可达94.00%,比液流钒电池高出6%;其能量密度为54.18 Wh/kg,是液流钒电池的两倍。充放电实验结果表明,所制备V2(SO4)3固体电化学活性高,所用固体钒电池有望应用于移动电源和动力汽车。
    2016-03-06 18:29:36

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  • 堵言春
    V2(SO4)3的制备及其在固体钒电池中的应用来自维普作者向小绢,吴雄伟,邓奇,刘俊,刘灿明摘要摘 要: 以V2O5为原料,利用电解还原方法制备三价钒电解液,此电解液蒸发结晶后得到的 V2(SO4)3固体,可组装成固体钒电池。固体钒电池在5 mA/cm2时电池的能量效率可达94.00%,比液流钒电池高出6%;其能量密度为54.18 Wh/kg,是液流钒电池的两倍。充放电实验结果表明,所制备V2(SO4)3固体电化学活性高,所用固体钒电池有望应用于移动电源和动力汽车。
    2016-03-06 18:30:08

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  • 后先叮
    V2(SO4)3的制备及其在固体钒电池中的应用来自维普作者向小绢,吴雄伟,邓奇,刘俊,刘灿明摘要摘 要: 以V2O5为原料,利用电解还原方法制备三价钒电解液,此电解液蒸发结晶后得到的 V2(SO4)3固体,可组装成固体钒电池。固体钒电池在5 mA/cm2时电池的能量效率可达94.00%,比液流钒电池高出6%;其能量密度为54.18 Wh/kg,是液流钒电池的两倍。充放电实验结果表明,所制备V2(SO4)3固体电化学活性高,所用固体钒电池有望应用于移动电源和动力汽车。
    2016-03-06 18:30:38

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  • 寿纱桂
    全球最大固态钒电池生产线年底在中国投产2011-12-06   |  编辑:della  |  2612浏览人次市场最新消息显示,全球最大规模的固态电解质钒动力电池SSRB将于12月25日在竞速台州投产,实现这种由中国、日本、韩国以及德国四个国家共同开发的新型电池量产。钒电池拥有充放电性能好、次数多、效率高等优点,目前的固态电解质钒动力电池已经在电功率、充放电、比能量等方面都已经接近锂电池的水准,在安全性、使用寿命和成本等方面比锂电池和铅酸电池有相对的优势。 
    2016-03-06 18:31:52

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  • 褚奸木
    V2(SO4)3的制备及其在固体钒电池中的应用来自维普作者向小绢,吴雄伟,邓奇,刘俊,刘灿明摘要摘 要: 以V2O5为原料,利用电解还原方法制备三价钒电解液,此电解液蒸发结晶后得到的 V2(SO4)3固体,可组装成固体钒电池。固体钒电池在5 mA/cm2时电池的能量效率可达94.00%,比液流钒电池高出6%;其能量密度为54.18 Wh/kg,是液流钒电池的两倍。充放电实验结果表明,所制备V2(SO4)3固体电化学活性高,所用固体钒电池有望应用于移动电源和动力汽车。
    2016-03-06 18:32:26

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  • 姬悄马
    有个屁用!闲得淡疼!
    2016-03-06 18:35:39

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  • 茹命
    在美国拥有20多家上市公司的美国第一股权公司不远万里跑到大山沟攀枝花投资建设国际产业园.它看中的是什么.
    2016-03-06 18:36:47

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  • 谷些
    固体钒电池的能量密度54.18 Wh/kg 就想应用于 电动车, 太天真了。 锂电池能量密度是250-300wh/kg,就是说钒电池体积是锂电池的5倍还大。 有什么电动车上的使用价值?
    2016-03-06 18:42:36

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  • 方系孙
    钒的密度5.96克/立方厘米。锂密度0.534克/立方厘米。楼主白痴吗。那个体积会大。同克数钒和锂体积差十倍多,真白痴
    2016-03-06 18:56:45

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  • 熊垂占
    钒的密度5.96克/立方厘米。锂密度0.534克/立方厘米。楼主白痴吗。那个体积会大。同克数钒和锂体积差十倍多,真白痴
    2016-03-06 18:58:51

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  • 苍汝
    无知楼主,同体积钒,锂,体积差十倍多。锂放电80就废了,钒可以深放电至100
    2016-03-06 19:04:04

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  • 奚含君
    无知楼主,同体积钒,锂,体积差十倍多。锂放电80就废了,钒可以深放电至100
    2016-03-06 19:05:33

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  • 侯定票
    固体钒电池体积是锂的十分之一,还不考虑深度放电情况
    2016-03-06 19:09:37

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  • 浦未便
    看到过炒股做笔记的,划线的,分析产品技术的,最后都是亏的一逼的。随便扔出一个消息,就足够无数逗逼绕圈子了。
    2016-03-06 19:15:42

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  • 宁角而
    真的等到有一天官方发消息说钒电池无敌了,你买进去试试!都他妈什么脑子?
    2016-03-06 19:19:55

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