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说说 C919首飞前后 000768的走势
A、C919首飞,无疑是个利好,并且是一个确定性的利好。利好体现在股价上,不仅仅在首飞那一天,而在首飞前一两个月,或早或晚一些,股价创新高(26.46),不可不说首飞利好起到重要的驱动作用。B、首飞渐行渐近,对股价的驱动效应随之递减,股价受股指的影响随之加大,但这并不意味着首飞前的风吹草动,对股价一点刺激也没有了,至少主力还会有一次拉高诱多,要么怎能套住散户啊?至于能否再创新高,也并非绝对不可能,只是打一个问号“?”C、A股有个怪癖,利好一旦“兑现”,股价不涨反跌。首飞时几个连板是不可能的,首飞后步入短期调整却是大概率事件。或因当前已经大幅调整了,再次调整的力度也相应地会减弱。
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竺汰首先,有一点须弄明白,C919首飞成功或有万亿市场需求,但那得一二十年甚至更长时间才能见到效果。尽管运20等军用飞机陆续列装,对公司业绩有一定的提升作用,而真正的业绩拐点出现,也得两三年之后。除非防务资产注入和国企改革加速,或将推升股价,但还存在着极大的不确定性。应该说,000768是只长线,还不是中线的个股,持股至少也得2—3年,才有可能获得较好的收益。当然,如果A股再现牛市,或有预想不到的事件驱动,也会有相对应的行情。2017-05-04 18:11:56
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巩希帐第二,C919是个题材,无疑是个利好。利好体现在股价上,000768前期创新高(26.46),不可不说首飞利好起到重要的驱动作用。A股有个怪癖,利好一旦“兑现”(也许提前1—2天或早些),股价冲高回落,不涨反跌,已是A股历史上极为常见的一种走势。首飞后步入短期调整是大概率事件,或因当前已经大幅调整了,再次调整的力度也相应地会减弱。2017-05-04 18:36:54
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蓬洹再谈,“当下”。昨日巨量(123656万元)冲高(最高24.75)回落(最低23.75),仅次于见顶(26.46)时的量(146594万元),主力资金流出-1539万元,不可不说是“利好兑现”的明显特征、明显的见顶信号。今日天量(150554万元)暴跌(-5.56%),最低至22.88,主力资金流出-43960万元,不得不说已经步入调整。不排除首飞当天或还有一冲,那就是最后的“逃命”机会。在A股历史上,无数次实践验证,巨量长阴之后,V型反转的可能性很小,还需一个漫长的缩量过程。2017-05-04 19:43:02
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窦重梃2017-05-04 20:07:32
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荣松5月3—4日见顶(24.75)两天主力资金流出(-1.23亿元,-1.51亿元),比4月12—13日见顶(26.46)两天主力资金流出(-0.89亿元,1.69亿元)还多,不可不说不是主力(资金)砸盘(洗盘),而是主力资金出逃,不管别人怎么忽悠,自己心里要有数!2017-05-05 06:34:57
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溥拔5月3—4日见顶(24.75)两天主力资金流出(-1.51亿元,4.39),比4月12—13日见顶(26.46)两天主力资金流出(-0.89亿元,1.69亿元)还多得多,不可不说不是主力(资金)砸盘(洗盘),而是主力资金出逃,不管别人怎么忽悠,自己心里要有数!2017-05-05 07:27:21
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糜苓炒股,非纸上谈兵,是实战,是真金白银,小散炒股用的都是血汗钱,还须把放放风险放在首位。连短期都没弄明白,何谈长期?未来存在太多的不确定因素,“望梅解渴”不可取!2017-05-05 07:39:24
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