1、7月6日生效的340亿清单(list1)在已于7月6日生效的340亿清单中(List1),加税清单主要集中在HS编码85、87两大类,美国针对涉及客车、乘用车、载货车(含新能源车)等整车,驱动电机等零部件全额加征25%关税,从2016年贸易数据来看,本次340亿征税清单涉及汽车大类中,我国总出口金额约131.67亿美元,其中对美出口规模约17.32亿美元(且并非大类中所有细分类都需要征税),对美出口占总体出口比重约13%。    2、第二轮160亿美元的284项产品关税清单尚未生效    目前正公开征询意见至7月31日结束,预计最快将于8月开始实施。本轮清单主要针对与中国制造2025相关产品,共涉及HS编码85、87两大类,将针对货车以及部分汽车零部件加征25%关税。从2016年贸易数据来看,第二轮160亿征税清单涉及汽车大类中,我国总出口金额约21.40亿美元,其中对美出口规模约3.07亿美元(且并非大类中所有细分类都需要征税),对美出口占总体出口比重约14%。    3、第三轮2000亿美元清单主要涉及汽车行业大部分零部件,涉及项目众多    最终征税产品及时间还需要经过两个月的审查和听证后才会公布。目前具体拟征税品类包括减震产品、发动机及其零部件、真空泵、车载空调、内燃机、轮轴和曲轴、变速器、汽车电池、火花塞、点火和启动装置、车用照明与信号装置、雨刮器和除雾除霜器、底盘、驾驶室、铸造件、保险杠、安全带、车门总成、制动器、变速器和差速器、非驱动桥部件、铸铁部件和半轴、车轮、支柱、悬挂系统、方向盘、离合器、安全气囊、消音器、座椅、轮胎、汽车玻璃、车内金属件、广播接收器、内饰件等。从2016年贸易数据来看,第三轮2000亿征税清单涉及汽车大类中,我国总出口金额约615.82亿美元,其中对美出口规模约176.65亿美元(且并非大类中所有细分类都需要征税),对美出口占总体出口比重约29%。    美国对我国三轮加税清单中,第一轮已于7月6日生效,清单对客车、乘用车、载货车(含新能源车)等整车出口影响较大;即将到来的第二轮加税清单涉及货车和各类汽车零部件类产品,但从具体细分项目及金额看对汽车行业冲击有限;第三轮7月10日公布的2000亿美金拟加税清单主要涉及各类汽车零部件,牵涉范围较广,历史贸易数据显示清单中车轮、车身件、制动器及其零部件、车架、传动轴等零部件对美出口金额较高,对相关行业影响较大。上市公司来看,由于各细分行业龙头基本已经实现全球多地产能覆盖,预计加税对龙头基本面影响有限,继续建议关注全球产能布局成熟、海外业务市占率较高,自身业务成长性较强的细分子行业零部件龙头,建议关注福耀玻璃、宁波高发、星宇股份以及自身具有强品牌力以及自主研发能力的整车龙头上汽集团、吉利汽车、宇通客车。

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