谁导演了乐视网的疯牛走势?中邮系基金“卷土重来”|乐视网
来源:谭浩俊
今年上半年乐视网又巨亏11亿元,而去年全年又亏了13.88亿元。这一年半亏下来,乐视网的净资产都亏光了,亏成了负资产,负的4.77亿元。然而,戏剧性的是,9月...
来源:谭浩俊
今年上半年乐视网又巨亏11亿元,而去年全年又亏了13.88亿元。这一年半亏下来,乐视网的净资产都亏光了,亏成了负资产,负的4.77亿元。然而,戏剧性的是,9月的第一个交易日,乐视网保持了8月下旬以来的强势,再次收获一个涨停。wind数据显示,最近5个交易日,乐视网涨幅达38.87%,10个交易日涨幅更是高达64.9%。
一个被公认为已经到了退市边缘的公司,竟然变成了一个大牛股,竟然连续收获涨停,让很多人大跌眼镜。特别是此前割肉而逃的散户们,一定肠子都悔青了。乐视网从一只坐等死刑的股变成了如今的牛股,这幕后推手到底是谁呢?是看中了乐视网的前景,还是想趁机炒作呢?
贾跃亭挥舞点石成金魔法棒
消息面上乐视网此轮上涨的引线,是乐视控股与乐视网就债务问题达成协议,贾跃亭承诺了10多亿不该由他承担的债务。贾跃亭的承诺是推动乐视控股与乐视网能够达成债务偿还协议的前提。如果没有贾跃亭的个人承诺,这项协议也就成不了,乐视网就只有退市一条路。乐视网回应,未因债务解决获得直接现金流。同时对于贾跃亭兜底行为,乐视网并没有进行回应。这已经说明这个消息对乐视网并没有实质性的影响。
第二个消息就FF91首台预量产车下线,预示着正式交付将从2019年开始。贾跃亭现在最值钱的资产就是FF的股权,有人分析认为FF股权的收益是贾跃亭还款的最主要资金来源。但是它拉得动乐视网这辆已经停了好多年的车吗?现在电动车牛股特斯拉都面临产能困境,更何况还没有量产的FF呢?如果贾跃亭的“造车梦”不能按预定的计划实现,或者实现的目标与设定的目标相关很远,也无法将乐视网拉出泥潭。
这两条利好消息远水解不了近渴,对乐视网捉襟见肘的债务问题并没有根本上的帮助。连乐视网自己也发布公告,称公司负资产可能面临暂停上市风险。甚至,深交所也对参与乐视网股票炒作的8个账户采取监管措施,但是这些仍然无法阻挡乐视网上涨的步伐。
中邮系基金“卷土重来”嗅到了利好?
根据Wind数据显示,乐视网2018年中报有11家机构持仓,中邮系共有6只,持股数量为2133.1万股,占全部流通股的0.53%,全部为新进入。此外,嘉实有两只,持股量559.50万股,占比0.145%,华夏持股447.81万股,占比0.11%,财通持股235.28,占比0.06%,中欧沪深300指数只持有1万多股,可以忽略不计。
值得注意的是,中邮基金是之前在乐视网上“踩雷”最严重的一家机构,在乐视网2017年的三季报中,中邮战略新兴产业混合型证券投资基金位列第八大股东,持股比例高达0.77%,持股数3070万股。中邮信息产业灵活配置混合型证券投资基金则为第九大股东,持股比例0.75%,持股数2981万股。截至2017年三季末,中邮旗下5只基金合计持有乐视网股票数量7340万股,持股市值11.25亿元,为持股市值最高的基金机构,也是亏损额最大的机构。
根据2018年乐视网一季度财报,中邮系基金全部清仓,意味着,在乐视网打开跌停的那一段时间,全部割肉出局。中邮系基金今年一季度清仓,二季度再次卷土重来,二季度乐视网股价区间在3.19-5.63元,而乐视网8月份最低跌到了2元,也意味着,中邮系基金建仓后面临至少亏损40%的局面。即便是乐视网现经过连续大涨后,中邮系基金的账面可能也只是微赢,甚至有可能是亏损的。
为什么中邮基金仍然对乐视网如此执着呢,是想“赌”一把,把损失补回来呢,还是嗅到了什么利好呢?
无独有偶,在今年二季度乐视网的十大流通股股东中,两只证金公司的专项管理计划也进入新增名单,大成基金-农业银行-大成中证金融资产管理计划和广发基金-农业银行-广发中证金融资产管理计划,分别持股1860万股和1516万股。值得注意的是,今年一季度大成中证金融资产管理计划全部退出,二季度再次进驻,和中邮系基金的操作几乎神同步。
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