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　　新浪财经讯 根据申万行业分类，22家汽车整车上市公司2018年上半年共实现营业收入7835.3亿元，相比2017年同期6952.7亿元，增加了12.7%，完成归母净利润322.3亿元，相比2017年同期335.9亿元，反而下降了4%，整车全行业呈现出了明显的“增收减利”态势。

22家整车上市公司营收和净利

　　尽管汽车整车行业总体利润水平同比出现下滑，但从管理费用和销售费用中的工资薪酬来看，全行业仍在大幅上涨。

　　Wind数据统计显示，2018上半年22家整车上市公司工资薪酬项合计160.01亿元，而2017上半年为142.58亿，在行业净利润下滑4%的情况下，工资水平同比上涨12.2%，全行业用工成本压力凸显。

22家整车上市公司工资薪酬变化

　　全行业上市公司从业人员数量在过去一年中总体变化不大。

　　数据显示，2017上半年末，22家公司共有员工75.1万人，截至今年上半年末，员工人数共计75.9万人，仅增加大约1%，同比基本保持不变。

　　不过新浪财经注意到，有整车上市公司的员工规模出现显著变动，其中金杯汽车从去年同期的11783名员工，骤降到今年中的3953人，员工数量的裁减幅度高达三分之二。东风汽车由于剥离旗下郑州日产等原因，员工数量也从10313人下降到6624人，降幅也超过了三分之一。

22家整车上市公司员工人数变化

　　（公司观察 文/丁昊）

责任编辑：公司观察

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