行情回顾:汽车板块本周下跌1.9%,跑输沪深300指数0.2个百分点。二级板块方面,汽车整车下跌2.5%,跑赢沪深300指数0.8个百分点。整车板块下,乘用车、货车和客车子版块分别下跌2.7%、1.4%和1.7%。本周汽车零部件下跌1.6%,跑赢沪深300指数0.1个百分点,汽车服务板块下跌1.1%,跑赢沪深300指数0.6个百分点。本周沪深300指数表现低于上证综指0.9个百分点,汽车板块整体表现较差。    投资建议:    8月汽车行业销量依然不容乐观,负增长持续。根据乘联会发布的数据,8月乘用车零售销量增速为-6.9%,跌幅相对于7月有所扩大,批发销量增速为-2.8%,批发端跌幅较小。8月车市负增长其实是在预期之内的,购置税减免政策完全退出,宏观经济下滑,中美贸易摩擦,对18年的汽车消费都产生了负面影响,并且8月份面对的基数有相对较高。    本周吉利、上汽、长安、长城等企业都发布了8月份的产销快报,有喜有忧。8月吉利汽车(含领克品牌)总销量同比增长30%,1-8月累计销量同比增长41%,为增速最强劲的汽车品牌之一。上汽集团增速持续下行,8月销量同比增长0.3%,基本持平,其中上汽大众15.6万辆,同比增长2.7%,上汽通用15.8万辆,同比下滑3.8%,上汽乘用车5.0万辆,同比增长23.0%。长安汽车8月销量同比下跌34.6%,1-8月累计销量同比下跌18.1%,尤其是长安福特由于受产品更新慢、召回等问题影响,8月销量只有2.39万辆,大幅下滑66%。长城8月哈佛品牌月销量同比下跌26.1%,主力车型H6同比下降了31.8%,吉利冲击中高端市场的领克品牌屡创新高与长城WEYVV5和VV7月销都不到5000辆形成鲜明对比。    考虑到未来几个月汽车销量的负增长概率较大,建议积极关注能够抵御行业下滑的优质企业吉利汽车、福耀玻璃等。    风险提示:中美贸易摩擦持续发酵,政策风险的影响,国内汽车市场低迷。

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