9月车市预计继续承压,优选龙头。    投资要点    每周复盘跟大盘背离,企业跑赢大盘,行业比较下汽车表现十分优异。汽车上涨0.2%和估值上涨0.6%至13.74倍。涨跌幅,在申万一级28个行业中,汽车板块排名第2。估值,汽车板块估值有所上升,其中乘用车涨幅最大。纵横向比较,汽车估值均有较强吸引力。纵向,汽车板块估值处历史较低位。横向,乘用车与相对可比行业(白色家电和白酒)自2015年6月以来,表现出现较大分化,汽车显著弱于白酒和家电,绝对估值上乘用车最低。汽车零部件与相对可比行业(计算机和传媒),自2013年以来,估值走势基本保持同步关系,绝对估值上汽车零部件依然是最低。    景气跟踪正在景气下行时期。9月初车市平淡,零售差异批发,零售日均销量第一周同比下降29.4%。8月去库存压力变小,库存系数为1.66,环比下降7.3%。其中合资品牌和自主品牌库存系数分别为1.51和1.93,环比下降7.9%和18.9%,高端豪华&进口品牌库存系数略有上升。由于销量权重变化7月乘用车加权成交均价有所上升,各细分市场优惠幅度均连续不断扩大。    重点关注宏观方面,新能源汽车仍是政策重点,云南省政府发布《加快新能源汽车推广应用工作方案》。行业方面,乘用车整体表现较弱,新能源乘用车表现亮眼,乘用车8月零售销量为176.1万辆,同比-7.4%,新能源乘用车批发销量8.4万台,同比+59.7%。企业方面,企业之间加速整合与合作,奇瑞控股拟引进战略投资者,阿里巴巴AliOS、英特尔和大唐电信,中国联通和宝马展开合作。    投资建议黎明前的黑暗,优选龙头。1)传统汽车今年大概率将是底部徘徊时期,未来半年行业承压有望增大,配置上建议优选行业龙头:上汽集团+华域汽车,其次是个别高景气细分领域:星宇股份(LED 大灯快速普及)+宁波高发(变速器手动升级自动)+拓普集团(跟随吉利新车周期)。2)新能源汽车进入后补贴时代,寻找真正具有爆款潜力的车型将成为中长期核心变量,进入全球主流车企的供应链将成为真正核心竞争力,建议长期重点关注:创新股份。3)环保加严,国三重型柴油车限行将有望助力重卡销量增长,重点推荐:潍柴动力。    风险提示:汽车销量增速进一步下滑

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