众泰汽车与福特的合作 能否挽救业绩不给力的现状?|众泰汽车
众泰汽车与福特合作进入网约车领域 这能挽救业绩不给力的现状?
众泰汽车曾以116亿元的高价借壳引起关注,但目前的业绩并不如人意。
习曼琳
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众泰汽车与福特合作进入网约车领域 这能挽救业绩不给力的现状?
众泰汽车曾以116亿元的高价借壳引起关注,但目前的业绩并不如人意。
习曼琳
图片来源:视觉中国
众泰汽车与福特的合作只见雷声,未见雨点。
9月27日晚间,众泰汽车(000980.SZ)公告称,与福特智能出行有限责任公司(下称“福特智能出行”)签署备忘录,希望未来通过共同投资设立一家中外合资经营企业,在智能出行即网约车领域开展合作。
这家合资公司暂定名为众泰福特智能出行科技有限公司,注册资本2000万美元,众泰汽车和福特各自出资1000万美元。
根据福特方面公布的信息,上述合资公司将为中国的网约车运营商和网约车司机提供“一站式服务”,包括纯电动车租赁、车队管理方案、智能网联和车载信息娱乐服务等,其中电动B级车众泰Z500EV将作为首款车型供租赁使用,车联云平台(TMC)将由福特智能出行提供。
这已经是众泰与福特的第四次签约,但至今未见落地。
众泰与福特的合作始于2017年,当时众泰汽车刚刚通过借壳金马汽车上市。2017年11月,公司及子公司与福特亚太汽车控股有限公司、福特汽车(中国)有限公司签署合资经营合同,拟共同组建一家中外合资有限责任公司。
合营公司注册资本为人民币17亿元,众泰方面出资8.5亿元,占股50%,目前该合营公司尚未设立。
合资公司成立后,公司称,众泰品牌纯电动乘用车整车业务未来将由合资公司独立完成,众泰新能源将不再从事纯电动车整车及研发相关工作,将专注新能源汽车零部件的研发、制造及销售相关工作。
2017年,众泰汽车以116亿元的高价借壳引起关注,但目前的业绩并不如人意。
2018年半年报显示,汽车整车业务收入占比78%,生产运动型多用途乘用车(SUV)89632辆、销售92666辆,生产基本型乘用车10043辆、销售9576辆,生产纯电动乘用车13933辆、销售12802辆,合计生产汽车113608辆、销售115044辆。
从全国的新能源汽车销售情况来看,Wind数据显示,今年上半年全国共卖出新能源汽车31.3万辆,众泰的市场份额仅为4%;上半年全国汽车总销量为1407万辆,众泰汽车仅占比0.8%。
纵向来看,与去年同期销量相比,公司汽车整车销量增速缓慢。
根据2017年半年报,公司生产运动型多用途乘用车(SUV)76252辆、销售77798辆,生产基本型乘用车15096辆、销售15485辆,生产纯电动乘用车12832辆、销售13004辆,合计生产汽车104180辆、销售106287辆。
资料显示,众泰汽车创立于2003年,是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。
在新能源退补趋势之下,众泰汽车在新能源汽车市场将受进口品牌奔驰、宝马和本土车企比亚迪、吉利等品牌的双面夹击,这或许是众泰汽车放弃整车专注研发的原因。
从合作伙伴来看,福特在中国的业绩也并不乐观:根据Wind数据,长安福特上半年累计销量为23万辆,相比去年同期的37万辆大幅下滑38%。
自借壳上市以来,众泰汽车股价一路下跌,9月27日收盘价为5.21元,相较于2017年3月13日的高点17.55元跌去了70%。在此期间,控股股东铁牛集团,在短短一年半的时间内质押了89%的股份。
9月28日,众泰汽车午间收于5.33元,涨2.3%。
责任编辑:陈靖
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