8月纯电动乘用车产销量同比增长近一倍。    据中汽协数据,新能源乘用车(含纯电动、插电式混合动力PHEV)产销量分别为5.8万辆和5.5万辆,环比增长27.4%、24.2%,同比增长67.3%、81.1%;1-8月新能源乘用车的累计产销量分别为28.6万辆和26.3万辆,同比增长53.4%、46.0%。    8月纯电动乘用车产销量分别为4.5万辆和4.4万辆,产销量环比增长31.5%、30.4%,同比增长95.8%、97.4%,增速亮眼。    1-8月,纯电动乘用车产销量为22.9万辆和21.0万辆,在新能源乘用车中的占比为80.1%、79.8%,同比增长76.5%、69.5%;PHEV乘用车产销量分别为5.7万辆和5.3万辆,同比分别增长0.4%、减少5.6%。    纯电动商用车8月产销数据环比增速回正。    8月新能源商用车产销量为1.4万辆和1.3万辆,同比增长22.7%、58.1%,环比增长1.6%、2.9%,其中纯电动车型产销量为1.3万辆和1.2万辆,同比增长38.2%、88.8%,环比增长3.9%、4.9%。    2017年1-8月新能源商用车累计产销量为6.1万辆和5.6万辆,同比减少16.9%、13.5%,其中纯电动车型产销量为5.5万辆和5.0万辆,在新能源商用车中的占比为90.2%、89.3%,产销量同比减少16.1%、12.4%。    新能源汽车月度产销量回暖有望持续。    基于上述分析,相较于7月份产销数据环比有所下降,8月份产销数据环比回暖,同比增速依旧亮眼。展望全年,我们预计,2017年我国新能源汽车产量有望达到69万辆,同比增长1/3。其中,纯电动乘用车和纯电动专用车的产量有望分别达到42.5万辆、8.25万辆,同比增长61.6%、1.1倍,相关产业链如三元动力锂电制造及配套环节,将持续受益。    投资建议。    建议重点关注纯电动乘用车产业链优质标的:国轩高科、华友钴业、赣锋锂业、多氟多、当升科技、杉杉股份等。    风险提示。    新能源汽车推广或不达预期,新科技产业化存在一定程度的试错风险。

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