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汽车行业周报:长城汽车大降价使二三线车企愈发困难

编辑 : 王远   发布时间: 2018.10.10 19:10:05   消息来源: sina 阅读数: 83 收藏数: + 收藏 +赞()

长城汽车大降价、最高让利2万元。长城汽车宣布:2018年9月1日-10月31日,哈弗将开展“纯自主迎贸易战哈弗神车降2万”活动,旗下包括全新H6、新H6Coupe、H6运动版、H4、H2...

长城汽车大降价、最高让利2万元。长城汽车宣布:2018年9月1日-10月31日,哈弗将开展“纯自主迎贸易战哈弗神车降2万”活动,旗下包括全新H6、新H6Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s(2017款)等在内的全部热销车型将进行全面优惠,最高让利达2万元,同时M6车型更是直接官降2.4万元。即使考虑到各车型之前有不同程度的暗降,此次新增的降价幅度也达到2000-5000元或更高。总体优惠幅度还是较大。    市场需求弱+公司自身压力,是长城汽车大降价的直接原因。长城8月销售汽车6.41万辆,同比下降12.99%;销售哈弗4.29万辆,同比下降26.06%,其中哈弗H6共2.67万辆,同比下降31.80%;销售VV5共4,622辆,VV6共1,038辆,VV7共4,002辆,VV7同比下降44.39%。前8月销量累计同比﹣2.2%,销量的压力是长城降价的直接原因。由于贸易战、P2P爆雷、棚改货币化放缓、去杠杆等原因,市场汽车消费需求较弱,整个行业销量均有压力,乘联会统计8月乘用车批发销量同比-2.5%;上汽集团8月销量同比0.33%几乎持平,长安8月销量同比﹣34.58%;其中长安福特同比﹣65.89%;广汽集团8月同比10%,其中广本销量同比负增长。乘用车行业去年8-11月销量非常高,高基数也给未来几个月的同比数据带来较大压力。    长城降价将使二三线车企愈发困难。长城汽车有极强的成本控制能力和稳定的产品质量,其净利率水平在国产同价位车企中首屈一指。长城不断通过降价保障甚至扩大自己的市场份额,本次降价、哈弗M6直接官降2.4万元,官方指导价直接下探到6.6-8.6万元,在6-8万元的市场,哈弗M6的性价比将极其显著。这将直接对二三线自主品牌与合资品牌造成极大的竞争压力。二三线车企的经营状况将愈发艰难。    建议关注标的:上汽集团、华域汽车、金龙汽车、星宇股份、银轮股份、新泉股份、拓普集团、新坐标等

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