乘用车累计产销增速不及年初预期,商用车产销增速较上年同期相比明显回落,下调全年销量增速,预计为-1%。根据中汽协数据,1-9月汽车产销完成量为2049.1万辆,产量同比增长0.9%,销量同比增长1.5%。其中乘用车产销分别完成1735.1万辆和1726万辆,产量同比微增0.1%,销量同比增长0.6%。分车型看,suv、轿车都能有超越行业的增长。轿车产销量比上年同期分别增长0.2%和1.3%;SUV产销比上年同期分别增长4.2%和3.9%;MPV产销比上年同期分别下降15.2%和13.1%;交叉型乘用车产销比上年同期分别下降18.2%和19.6%。我们下调2018年销量目标至-1%,预计全年乘用车总销量为2447万辆。商用车产销分别314.1万辆和323.1万辆,产量同比增长5.17%,销量同比增长6.31%。其中客车产销量为33.9万辆和33.3万辆,同比分别下滑2.7%和3.8%;货车产销分别为280.1万辆和289.8万辆,同比分别增长6.2%和7.6%。新能源汽车持续高增速,新能源汽车累计产销73.5万辆和72.2万辆,同比增速分别为73.1%和81.1%。    行业整体承压,但结构性机会犹存。整车龙头企业和新能源汽车相关标的有望跨越周期,实现超越行业的增长。优势零部件企业绑定整车客户新产品周期,稳健增长。    (1)净利润增速超过100%的公司有:长城汽车(预计同比增长190%)、金固股份(预计同比增长4606%);    (2)净利润增速在30%-100%区间的公司有:星宇股份(预计同比增长31%)、新泉股份(预计同比增速33%)、德尔股份(预计同比增长58%)、南方轴承(预计同比增长52%)、鸿特科技(预计同比增长38%);    (3)净利润增速在0%-30%区间的公司有:精锻科技(预计同比增长26%)、、广汽集团(预计同比增长25%)、银轮股份(预计同比增长20%)、中鼎股份(预计同比增长20%)、上汽集团(预计同比增长11%)、西泵股份(预计同比增长10%)、华域汽车(预计同比增长25%)、中国重汽(预计同比增长5%);    (4)净利润下滑的公司有:云意电气(预计同比下滑5%)、比亚迪(预计同比下滑24%)宇通客车(预计同比下滑32%)、双林股份(预计同比下滑40%)、广东鸿图(预计同比下滑42%)、华阳集团(预计同比下滑45%)。    投资建议:维持传统汽车竞争加剧,四季度行业销量、毛利率处于总体不稳定的阶段,行业低配。重点推荐关注结构性行情:确定性的行业+分化下的优质公司:1)增速稳定的细分子行业:再次强调新能源乘用车是最确定的量增,三股势力交织下,以上汽自主、比亚迪为领头的自主品牌有能力持续领航市场。2)一汽大众产业链,从业绩兑现度来看,未来2年的最确定的能超越行业增速的是一汽大众。推荐华域汽车、星宇股份、精锻科技。

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