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　　肖亚庆回应“南北船”合并传闻：任何情况都有可能发生

　　今日上午国资委召开新闻发布会介绍十八大以来国有企业改革有关情况， 会上有记者提问下一个可能进行重大兼并的领域和产业会是什么？南船和北船会兼并吗？国资委主任肖亚庆表示，任何情况都有可能发生。同时强调“大”是重组的目标之一，但不是最主要的目标。

　　彭博社记者在会上问道，国企的兼并重组使得在中国形成了很多最大的国有企业，比如在机车制造方面就有这样的例子，国资委能否回答我们，下一个可能进行重大兼并的领域和产业会是什么？会不会是在船舶制造方面，南船和北船会兼并吗？ 

　　国资委副主任黄丹华表示，推进中央企业的重组整合是贯彻落实党中央、国务院深化国有企业改革的决策部署，做强做优做大国有企业的重要举措。党的十八大以来，在各有关部门的支持下，国资委扎实推动中央企业的结构优化调整和重组整合，先后完成了对南北车、宝钢、武钢、中国远洋海运等18组34家企业的重组。同时，我们也根据发展的需要，新组建了中国航发、中国铁塔两家公司，中央企业户数调整至98户，取得了积极的成效。昨天就是9月27日，国务院常务会议听取了中央企业优化布局结构和重组整合的汇报，对下一步工作提出了要求，我们将认真抓好落实。关于下一步怎么做，昨天的国务院常务会其实讲的很明确了，国资委继续抓好落实。

　　黄丹华称，我们看优化结构、重组整合的成效，要从多个维度。从这些年的实践来看，推进中央企业的重组整合，不是以企业数量的变化为导向，主要的目的是通过重组整合优化资源的配置，优化国有经济的布局结构，增强国有经济的整体功能和效率。 下一步，我们将坚持深化改革，深入推进中央企业优化结构、重组整合，推进国有资本有进有退，促进中央企业进一步做强主业，加快转型升级、提质增效，实现更好的发展。

　　肖亚庆继续补充道，重组“大”是目标之一，但不是最主要的目标。当前问题是一个行业里面有好几十个企业都在从事，内部摩擦太大，但是数量减少也不是最主要的目的。还是要看国际市场，看国内的市场需要什么样的企业，就要朝着这个方向重组什么样的企业。所以，技术发展、市场的发展是倒逼中央企业结构调整的最大动力源泉。

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