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　　时代周报记者 吴平 发自广州

　　10月23日，顺丰控股（002352.SZ）与中国人民解放军空军后勤部签署战略合作协议，将配合空军后勤部建设军事物流体系。

　　作为国家战略，我国军民融合的广度和深度正不断加强。而作为“民参军”的典型，顺丰或将打开千亿规模的军队市场。更重要的是，与空军的紧密关系，必将让顺丰在无人机快递、货运飞机等领域取得竞争对手无法企及的优势。

　　凭借不可替代的网络优势，顺丰跨界不断，这家以快递起家的公司正越来越多地闪现出互联网基因。

　　顺丰“民参军”

　　在10月27日的三季报线上交流会上，顺丰控股董秘甘玲透露，此次顺丰与空军后勤部之间是长期的合作，计划未来5年内，双方在运输配送、仓储管理、物资采购、信息融合、科研创新、力量建设、拥军服务、配套支撑8个方面，23个项目展开深入合作，最终达到军事后勤物流“成系统、整建制、全覆盖”融合的目标。

　　此前，顺丰为军队提供过服务，在某些特定的场景，帮助军队运送物资、药品、演习器材等。

　　我国军民融合主要产业模式为：军转民、民参军。后者的主要方式，即通过参与军事机关和军工集团组织的招标，为军队提供服务。在10月23日的签约仪式中，空军给顺丰颁发了“空军后勤物流军民融合战略合作单位”资质牌。

　　当前，我国军民融合的深度和广度正加速推进。

　　2015年，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平首次提出把军民融合上升为国家战略。在出席十二届全国人大三次会议时，习近平指出，军民融合发展战略，要坚持问题牵引，拿出思路举措。

　　2017年1月22日，中共中央政治局决定设立中央军民融合发展委员会。2017年6月20日，习近平主持召开中央军民融合发展委员会第一次全体会议，并强调，把军民融合上升为国家战略，是从国家发展和安全全局出发作出的重大决策。

　　“军民融合是必然趋势，引入创新先进的物流理念、技术和手段，统筹军地物流设施建设，将部分业务外包给社会力量。比如，顺丰拥有42架货机，34万名员工，通过签署战略合作协议，关键时刻为我所用，必将带来巨大的军事保障效益。”中国人民解放军后勤学院教授、博士生导师、少将，中国人民解放军军事仓储、军事物流、应急物流3个学科专业的创始人王宗喜在2017年5月接受媒体采访时说。

　　赚到的不只是钱

　　军需品指的是给养、装具、被服、日用品等。2017年2月，军队采购网公布，军品采购除了此前开放的物资外，把工程类和服务类也加入了军品采购行列。

　　“据统计，我国军队每年军需品采购量为2000亿-3000亿元，假设物流成本占比为10%，那就是300亿元的市场空间，如果把军需品之外的整个军事物流市场考虑进去，市场空间超千亿元。”深圳前海某私募基金分析师苏枫（化名）对时代周报记者说，美国物流成本占GDP比例为9%左右，我国为18%左右。

　　据报道，顺丰已经成立特种物流事业部，除了给军队提供演习调防运输、药品运输、热食保障等特定项目，还在某些军营里开设了快递驿站，推进快递业务进军营服务。此外，顺丰还参与了玉树地震紧急前送发电机组，国家援助尼泊尔地震救灾物资，山东过期疫苗处置等多项任务。

　　“更重要的还不是赚钱。顺丰的货运飞机，以及正大力推进的无人机快递，都受制于空军的空域管理，跟空军的紧密关系，未来必然给顺丰带来竞争对手无法企及的优势。”苏枫对时代周报记者说。

　　今年6月，顺丰在江西赣州的空域申请终于得到了军队、民航部门的批复，这意味着在限定范围内无人机飞行运送快递被允许；9月21日，顺丰研发的单发螺旋桨无人货运飞机正式亮相，不同于小型无人机，这架飞机的航程超过2000公里，可搭载1吨生鲜、医疗用品等，可做支线运输；同期，顺丰旗下的10亿元规模的无人机产业基金在成都双流区签约，也与成都政府签订了大型无人机总部基地项目合作协议。

　　空军后勤部郑部长在10月23日的签约仪式上表示：“下一步，空后机关要探索并依托民用航空货运力量应急投送、无人机运用等新型后勤保障手段建设。”

　　“顺丰的战略是，未来中转的环节，用无人机、自动化等方式完成，提高效率，而收件、派件的两端，还是要保持有温度的服务，用人去做。”在10月27日的三季报线上交流会中，顺丰集团投资者关系总监陈希文说。

　　顺丰的三季报超出市场预期。数据显示，1-9月，其营业总收入为498亿元，同比增长23.18%，扣除非经常性损益的净利润为26.5亿元，同比增长39.47%。而顺丰2016年营业总收入为575亿元。

　　业绩提升的重要驱动力之一恰恰是跨界。

　　“顺丰优势的商务快递，占收入的比例已经从70%多下降到60%多，新业务占比提高，使得公司毛利率提升，比如用飞机运输20公斤以上的重货业务，海鲜水果等生鲜、疫苗等医药物流业务，毛利率都高于商务快递，此外，顺丰给客户深度合作，推出综合物流解决方案，供应链改善的业务，毛利率也高于商务快递。”陈希文说。

　　隐现互联网基因

　　与军队的合作，并不是快递公司顺丰控股的第一次跨界。

　　今年10月，顺丰控股与中国联通联手，推出“大丰卡”手机卡套餐。根据双方披露的优惠政策，消费者用这个手机卡发送顺丰快递，每笔可获得百兆流量的赠送；消费者向这张卡中首次充值50元及以上，可附带获得35元的顺丰速运快递券；大丰卡手机号注册顺丰会员，将直接提升为顺丰钻石会员等。

　　9月，顺丰控股与中集集团结盟，一方面，双方整合了各自阵营中的快递柜资产，中集集团将中集e栈卖给了丰巢；另一方面，双方约定共同参与“一带一路”、中欧班列等领域合作，中集集团给顺丰提供相关设备，顺丰给中集集团提供物流服务。

　　8月，根据媒体报道，中国铁路总公司下属中铁快运已经与顺丰联合办公，业务层面展开合作。中国铁路总公司正积极推进混合所有制改革，并向一汽集团、腾讯、阿里等公司发出了参与混改的邀请。

　　“这些跨界，是比较正常的日常合作，也是员工创新的一部分。在日常经营中，顺丰不同部门的员工和领导，联络到不同行业的大佬来合作。”甘玲表示。

　　“大众仅仅把顺丰看做是快递公司，但实际上，它是个新型的网络平台公司。不可替代的网络一旦形成，对社会各领域都产生虹吸效应。相比于现存的阿里、腾讯等传统互联网平台，顺丰又有更强的行动能力，打通网络空间与现实空间的界限。”苏枫对时代周报记者说。

　　另一值得关注的跨界消息是，顺丰或许利用其网络拓展供应链金融的业务。

　　10月19日，顺丰控股子公司发行公司债“17顺丰01”，计划募集不超过20亿元。据分析师预测，顺丰此次发债原因是为了拓展供应链业务，包括在经营中对客户提供融资服务。

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