新闻:党的十九大于24 日闭幕,在习总书记的报告中,明确提出要建设交通强国。闭幕后的交通运输部,立刻传达十九大会议精神, 党组书记杨传堂也做出明确指示,要从交通大国迈向交通强国。    点评:目前,“交通强国战略研究”已由交通部联合中国工程院, 共同启动前期研究,目标是谋划交通强国建设的顶层设计和施工方案。交通运输一头连着生产,一头连着消费,推进交通运输供给侧结构性改革,主要方向是加大放权降费力度,促进物流业降本增效, 最终实现高水平的供需平衡。    新闻:前三季度,全国社会物流总额为184.8 万亿元,按可比价格计算,同比增长6.9%。其中,工业品物流总额171.0 万亿元,按可比价格计算,同比增长6.7%,增速比上年同期提高0.7 个百分点, 但与上半年回落0.2 个百分点;社会物流总费用8.6 万亿元,同比增长10.4%,增速比上半年提高0.2 个百分点。    点评:物流指标与宏观经济指标吻合。其中前三季度GDP 同比增长6.9%,全国规模以上工业增加值同比实际增长6.7%,均处于合理范围内。前三季度社会物流总费用与GDP 的比率为14.5%,比上年回落0.1 个百分点,此数据说明自从十八大以来对物流领域的降本增效措施得力,占比从5 年前的16%逐步降到14.5%,物流运行质量有明显提升。    投资建议:交运物流是附属制造的前段和后端延伸环节,架接的桥梁作用明显。宏观经济回升会对工业品物流有积极,建议关注千亿规模的工业供应链公司建发股份,钢铁、纸浆、矿产的供应链占比偏高,符合交运强国战略下的优质供应链公司,建议关注。    投资风险:宏观经济下滑超出预期,工业制造业收缩过快。

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