恒指曾创近十年新高:9月底,中国人民银行宣布对普惠金融实施定向降准政策后,刺激港股急升,恒指10月初连续两个交易日裂口上升,收复50天线。其后,恒指进一步上闯至28,798点,升穿「大时代」高位28,588点,且创近十年新高。10月中,恒指一度受西班牙政局困扰而急挫,但跌至28,094点后喘定,并持续于该水平上整固。观察北水流向,10月份港股通(沪)日均使用额度为14.7%,高于9月份的10.7%,而且,整个10月份都未曾出现资金净流出,反映资金继续流入港股市场。    美滙及债息显著抽升:美国参议院通过2018财政预算案,总统特朗普减税计划向前迈进一步,刺激美国债息及美滙指数抽升。联储局11月初议息,一如预期维持利率不变,但会后声明暗示当局考虑在12月加息。另外,特朗普已经提名联储局理事鲍威尔为该局下任主席。欧洲方面,欧洲央行于10月底宣布,自明年1月起缩减每月购债规模至300亿欧元,并持续买债至明年9月。然而,行长德拉吉语调偏鸽,强调只是减少购买规模,并非逐步撤走刺激举措;加上,西班牙加泰罗尼亚局势的动荡,拖累欧元大跌,兑美元跌穿8月以来的1.1662支持。    北水流入中资金融股:综观10月,沪/深港通南下净流入首十位中,中资金融股共占六席,其中,位列榜首的工商银行(1398)录得51亿港元的资金净流入,抛离第二位录得19亿港元资金净流入的中国平安(2318)。另外,踏入季绩期,建设银行(0939)率先于上周四(10月26日)收市后公布优于预期的季绩,刺激股价上周五(10月27日)急涨3.2%,并带动一众内银股上扬。其中以工行最受北水欢迎,当日录得超过13亿港元的成交净买额,成为港股通的最大成交股份。    资金自吉利汽车流出:内地汽车股第三季业绩逊色,如长城汽车(2333)净利润按年大跌80%,比亚迪股份(1211) 纯利按年下跌24%,公司更预期全年纯利按年倒退15%至20%,逊市场预期。而且,早前市场预期新能源汽车补贴政策会延长到2019年,可是最近有传国家打算2018年开始减少补贴20%,进一步拖累新能源汽车板块转弱。至于早前累积庞大升幅的吉利汽车(0175),10月份录得逾13亿港元的资金净流出,为资金净流出最多的股份,反映内地投资者倾向获利回吐。    关注绩优内银内险股:四大内银中,除中国银行(3988)外,其他的季绩都较市场预期佳,料续获北水青睐。另外,内险股的业绩亦佳,加上环球债市下跌,美国10年期债息一度挑战2.4厘,中国10年期债息升穿3.8厘,同时,十九大提出实施全民参保计划,尽快实现养老保险全国统筹,长远为内险股注入上升动力,中国太平(0966)、中国太保(2601)等均创逾两年新高,平保更创上市新高。指数方面,近两周恒指跌近28,100点、即50天线水平见反弹,料该水平有支持,后市可望挑战28,798点。

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