国电南瑞董事长奚国富:尽早实现“双千亿”目标|国电南瑞|能源|特高压
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⊙记者 王文嫣 ○编辑 林坚
“国家电网公司的上市平台之一”、“电力行业二次设备龙头”、“特高压及智能电网建设的直接受益者”……上述种种都是这些年来市场给国电南瑞贴上的标签。
在国电南瑞董事长奚国富看来,这些描述或许是正确的,但远不能概括国电南瑞的今天。
近日,国电南瑞重大重组获得证监会无条件通过后,上证报记者对奚国富进行了专访。这位语速极快,懂技术的管理者,谈及改革话题时成竹在胸,阐述科技成果时更是双眸炯炯,胜券在握。
根据规划,到2020年,重组后的国电南瑞营业收入、利润可基本实现翻一番。除了在电力产业链实现研发、生产、市场等资源深度融合与共享,在能源互联网(含综合能源)、网络安全和芯片产业领域亦将取得突破性进展。
积极推进混改
奚国富这届班子面临的任务是推进南瑞集团的整体上市和国际化发展。截至目前,国电南瑞重大重组方案陆续获得董事会与股东大会审批、国务院国资委批准、商务部反垄断审查通过及中国证监会并购重组审核委员会审核通过等,南瑞集团主要核心资产整体上市任务完成在即。
这仅仅是改革起航的第一步。此前,国家电网公司董事长舒印彪在南瑞集团调研时,明确要求南瑞集团抓住历史机遇,树立更高目标,尽早实现产业规模、市值“双千亿”目标,努力成为国家科技型企业的领头羊,打造国际一流的高科技产业集团,并表示国网公司将进行全方位的支持。
奚国富向记者透露,目前,南瑞集团正积极与国家电网公司沟通,在科技创新、体制机制创新、重点示范工程、重大项目与资质等方面力争相关支持尽快落地。例如,在重组完成后,公司将进一步深化研发体系建设,加强战略新兴领域技术规划和产品研发布局,设立深圳和北京区域研发中心,加快关键技术的突破,提高核心零部件自给率等。
南瑞集团今年8月底成立专项工作组(体制改革办公室),深度开展混改及员工持股政策研究及内外部调研,为制定混改及员工持股方案夯实基础,同时充分借助外部专家及咨询机构专业力量,同步开展具体实施方案的咨询研究工作。
“我们计划年底前形成初步方案。目前正在积极与国资委、发改委、国家电网公司沟通,最大力度争取指导和支持,力争国电南瑞混改及员工持股工作进入发改委、国资委混改试点项目。”奚国富表示。
打造三大业绩增长点
根据国电南瑞的方案,募集配套资金具体用途涉及IGBT模块产业化项目、面向清洁能源与开放式电力市场的综合服务平台建设及产业化项目、大功率电驱动系统生产线建设及产业化项目等。
奚国富表示,重组整合后公司未来业绩最大的增长点会在能源互联网(含综合能源)、网络安全和芯片产业领域。预计至2020年,公司能源互联网产业收入可至少实现翻一番,网络安全产业收入可基本实现翻两番。芯片产业将面向全工业领域开展专用芯片和通用芯片的设计、研发与应用,未来将从无到有并实现爆发式增长,形成新的产业增长极。
采访期间恰逢南瑞集团科技成果集中鉴定会召开,记者从会上了解到,公司共推出了涵盖智能发输电、智能调度、智能配电、信息通信及智慧城市等多个技术领域的23项科技成果,其中18项达到了国际领先水平,而由国电南瑞及本次重组标的企业研发的项目就占到了12项。
奚国富认为,毫秒级精准负荷控制系统、变电站就地化保护设备关键技术及应用,以及城市轨道交通行车综合自动化系统平台及应用项目是最值得关注的。随着特高压交直流工程的建设和投运,2017年年底前江苏将实现全省“两个一百万”毫秒级精准负荷控制的目标,预计到2020年将实现1000万千瓦毫秒级精准负荷控制。同时,上海、浙江、山东、湖南等直流落点地区也将建设毫秒级精准负荷控制系统,因此该项目成果具有广阔的需求和市场前景。
至于变电站就地化保护设备关键技术及应用项目,未来五年,预计国内市场将有数十亿元的市场规模,将成为企业未来重要的产业发展方向。
城市轨道交通行车综合自动化系统平台及应用项目,奠定了南瑞集团在轨道交通系统集成方面的突出地位。南瑞集团目前是国内唯一能够提供地铁和有轨电车行车综合自动化解决方案,并同时具备相关应用业绩的系统集成商,为打破国外大公司长期以来的行业垄断起到了重要作用,同时也形成了强劲的产业竞争力。
“总之,我们正在从特高压、智能电网、能源互联领域,加快向战略新兴产业发展并实现多项突破。”奚国富满怀信心地告诉记者。
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