据中汽协数据统计,2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比2015年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆,比2015年同期分别增长63.9%和65.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆,比2015年同期分别增长15.7%和17.1%。    无论是在新能源汽车领域还是传统车领域,SUV车型都是被消费者追捧的“宠儿”,发展迅速。据中汽协数据统计,2016年我国乘用车销量中,轿车销量为1214.99万辆,同比增长3.44%。SUV销售904.70万辆,同比增长44.59%,对2016年乘用车销量增长贡献度达到88.1%。    随着新能源动力汽车的快速发展,动力锂电池市场需求呈现高速增长态势。从全球层面来看,中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。在当前激烈的行业竞争中,比亚迪和宁德时代分别依靠全产业链战略和顶尖的电池核心技术,获得相对较大的市场份额。同时,万向、国轩高科、力神和中航锂电等知名厂商也表现活跃。专家表示,目前国内动力锂电池各大厂商的技术水平差距不大,主要还是产能有所不同。    根据国家发改委规划文件,到2020年,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座;分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。具体来说,预计在2020年全国境内将会新建超过3850座公交车充电站,2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站。同时在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放。而在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场,将会建成超过150万个用户专用充电桩。在全国各大交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩,满足消费者临时补电需要。

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