空港资产注入中国消防,打造业务独立融资平台:1月24日,公司在香港联交所发通函,将就此前空港业务注入中国消防方案补充相关细节。公司拟将所持有的德利国际以及中集天达相应股权,分别以38亿元和6亿元注入联营公司中国消防。交易完成后,公司对中国消防持股比例将超过50%,中国消防将成为公司控股子公司。此次交易是公司空港业务进行内部重组、整固及强化的重要步骤,公司的登机桥、自动化物流、地面支持设备、立体停车库等空港业务均转移至中国消防,公司未来空港业务将主要通过中国消防进行运营。    本次交易估值合理,业务整合协同效应显著:此次收购德利国际价格38.07亿元,参考德利国际2016年净利润1.12亿元,对应PE为34倍。我们预计2017年公司空港板块业务有望继续保持高速增长态势,因此采用2017年业绩测算估值更具合理性,按照前三年净利润复合增速30%,预期德利国际2017年实现净利润1.46亿元,实际对应PE仅为26倍。美国最大的登机桥制造商JBT,作为公司主要竞争对手,PE今年一直保持在40倍左右。公司作为全球乘客登机桥龙头企业,参考同业PE水平以及龙头估值溢价效应,我们判断此次收购估值处于合理区间。公司空港业务拥有上市平台优势后,其价值更易被挖掘,通过整合后将产生资本市场、销售市场以及集团整体资源共享领域的协同效应。    空港业务独立上市,设备龙头有望加速发展:公告显示,公司的登机桥产品综合实力全球行业第一,2018年将在美国设立生产基地进军美国市场,相关产品预计2019年投放,登机桥业务实力将进一步得以强化。公司空港业务剩余板块所处行业未来将保持良好增势:受益于亚太地区民航客运量的增长,Frost&Sullivan预测,2017-2021年间国内GSE市场、自动化物流市场CAGR分别将达到44.6%、23.1%;有效缓解汽车保有量上升带来停车难问题的自动停车系统市场CAGR将达到18.1%。公司在各细分行业地位领先,官网显示,航空货物处理系统业绩稳居全球前三位,机场摆渡车销量全球第二,未来伴随行业发展前景广阔。    投资建议:公司是全球集装箱龙头,业务多点开花,未来盈利和估值具备较大上升空间。预计公司2017-2019年净利润分别为25.76亿元、36.95亿元、42.73亿元,对应EPS为0.86元、1.24元、1.43元。继续给予买入-A评级,6个月目标价25.58元。    风险提示:收购整合进度不达预期,登机桥市场拓展不达预期。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。