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今创集团:新股投资参考

编辑 : 王远   发布时间: 2018.02.10 10:30:03   消息来源: sina 阅读数: 46 收藏数: + 收藏 +赞()

公司概况:    今创集团是一家以轨道交通车辆装备研发、生产为主,多元化经营的大型企业集团。2016年度整个集团实现产销双超120亿元。作为中国中车和庞巴迪、阿尔斯通、西门子等国...

公司概况:    今创集团是一家以轨道交通车辆装备研发、生产为主,多元化经营的大型企业集团。2016年度整个集团实现产销双超120亿元。作为中国中车和庞巴迪、阿尔斯通、西门子等国际著名公司的战略合作伙伴,今创集团主要生产高速动车组、城市轨道交通车辆和普通列车内饰装备和电气装备系列,产品超过2000种,相关产品均采取国际或欧洲标准,质量及售后服务得到客户高度认可。公司是国家科技部火炬中心认定的重点高新技术企业,经国家人事部批准设立博士后科研工作站,经江苏省科技厅批准设立企业院士工作站,建有江苏省企业、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心。    公司控股股东为俞金坤先生,实际控制人为俞金坤先生和戈建鸣先生。发行前,俞金坤先生直接持有公司 33.92%的股权,通过万润投资间接控制公司 5%的股权,通过易宏投资间接控制公司 4.75%的股权,合计控股比例为 43.67%。戈建鸣先生直接持有公司 32.59%的股权。    行业现状及前景    我国人口众多、幅员辽阔,铁路运输基于其运载量大、运行成本低、能耗少等特点,已成为我国最为重要的交通运输方式之一,铁路建设也成为保障经济稳步增长的重要手段。我国铁路在“十二五”期间取得了跨越式的大发展,其中以高速铁路建设发展最为迅速。截至2016年底,我国境内高速铁路营业里程达到22,000公里,营业里程约为12.4万公里,位居全球第一位。    我国铁路在过去几年虽然取得了高速发展,但我国客运及货运运输量较大,铁路网络密度相比世界发达国家依然较低。根据WorldBank数据估算,2015年底中国铁路线路总长约占全球的7%,但承担的货运量和客运量却均占全球的25%左右。中国的铁路网线密度,无论是按国土面积平均还是按人口平均,均低于世界其他主要国家,加大铁路建设力度成为改善运输条件的必然选择。    公司亮点:    公司是国家级重点高新技术企业,具有雄厚的设计和研发能力,建有国家级博士后科研工作站、江苏省院士工作站、江苏省认定企业技术中心、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心、江苏省认定工业设计中心。公司自2003年开始与庞巴迪、阿尔斯通合作,在现场管理、流程控制、质量维护等方面得到了国际轨道交通制造业巨头的大力支持,并按照国际标准建立健全了各项管理制度,促进了公司核心竞争软实力的形成。

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