神州优车上半年营收同比增长91.3% 首次实现毛利转正|神州优车|财报|开放平台
每经记者 李卓 每经编辑 陈俊杰
8月23日,神州优车(838006.OC)发布2017半年报,报告期内,公司实现营业收入44.5亿元,同比增长91.3%;同时,公司毛利率...
每经记者 李卓 每经编辑 陈俊杰
8月23日,神州优车(838006.OC)发布2017半年报,报告期内,公司实现营业收入44.5亿元,同比增长91.3%;同时,公司毛利率5.4%,首次实现毛利转正。
不过,由于公司不断创新商业模式,2016年刚刚开始运营的两大新业务板块神州买买车、神州车闪贷正处于发展阶段,资金需求大,公司短期内仍然可能存在亏损的风险。2017上半年,公司归属于母公司股东的净利润就仍旧亏损4.6亿元。
备受关注的是,报告期内,各地网约车新政细则基本已落地实施。公司于2017年1月获得全国首张网络预约出租汽车经营许可证,成为全国第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。受益于政策、服务和品牌优势以及优驾平台计划的实施,2017上半年,公司实现专车收入28亿元,同比增长20.6%。专车单均毛利也已经实现转正。
首次实现毛利转正
神州优车目前的主要产品和服务包括出行板块的专车业务、汽车电商板块的买买车业务以及汽车金融板块的车闪贷业务。历经前两年异常激烈的专车烧钱模式大战,公司毛利首次实现转正堪称本次财报最大亮点。
具体而言,神州专车采取B2C模式为主、C2C模式(优驾开放平台)为辅的商业模式,依靠B2C模式下的自营车辆向个人及企业用户提供出行服务并取得收益,对优驾开放平台中的全部加盟车辆承诺“永不抽成”获取有效流量,从而达到完善产品线、提高运营效率、提升市场占有率的目的。基于上述运营模式,公司成为中国网约车行业首家全面符合新政监管标准、盈利模式最清晰的网约车服务提供商。
据悉,目前,公司已相继在北京、上海、广州、深圳等30多个城市获得网约车牌照,业内获牌数量最多,拿牌速度稳居行业首位。同时,公司通过不断优化系统算法,优化智能派单,降低空驶率,降低油耗,使得专车单车运营成本持续降低,整体运营效率得到大幅提升,实现专车单均毛利的转正。
同时,《每日经济新闻》记者注意到,2017年上半年,公司完成两次股票发行,获得中国银联、浦发银行、中国人保等5家机构战略投资,合计募集资金达70亿元,不但为神州买买车业务的后续发展提供充足资金,还将获得战略协同支持。
神州买买车是神州优车集团旗下的全国大型O2O汽车电商平台,产品主要包括特价爆款车及准新车。截至报告期末,神州买买车业务已经覆盖123个城市,门店数量达到123家。
此外,财报还显示,公司旗下的一站式汽车金融服务平台神州车闪贷自2016年上线以来,凭借门槛低、额度高、费用低的优势,业务量也实现迅速增长。截至报告期末,神州车闪贷业务已覆盖全国114个城市,渠道渗透已从一二线城市扩展至三四线市场。
推智慧交通开放平台
与财报同时备受关注的是,日前,神州优车集团正式宣布推出智慧交通开放平台(UTOP),未来三年预计将投入3亿元资金,围绕智能驾驶、智慧交通和智慧城市,与更多业内公司、科研机构在大数据、云计算、车联网、人工智能等领域进行深度研发合作。
据悉,该平台将以人车生态智能系统“优车智脑”为技术支撑,分享神州优车旗下出行、汽车电商与汽车金融三大业务板块的数据给科研院所、政府以及相关企业,来帮助其完成研究项目和商业规划,加速智慧交通与智慧城市建设落地。而这些研究成果反过来也会帮助神州优车来优化自己的业务体系,优化资源配置。
目前,已经有中国科学院、中国科学技术大学、天津大学、北京科技大学4家科研院所加入了UTOP平台。
此外,在战略扩张上,神州优车日前还出资9900万元与张家口银行等共同发起设立河北幸福消费金融公司,持股33%为第二大股东;使用自有资金10亿元,发起设立规模达百亿元的优车产业基金,专注于出行和汽车产业链投资,并投出首笔投资给互联网汽车公司小鹏汽车。
神州优车表示,未来,将会充分利用行业资源积累及协同效应进一步拓展汽车产业链的其他业务,最大程度发挥公司平台价值,朝着打造“产品+技术”的开放性平台公司迈进。
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