来源：证券时报

　　3月6日，华测导航发布公告称，公司收到深交所就华测导航的高送转方案下发的关注函。深交所要求公司详细说明此次高比例转增股本的主要考虑及其合理性、必要性；送转比例是否与公司业绩增长幅度相匹配；高送转计划与公司近期的首发限售股解禁、高管的增持是否相关。

　　回溯公告，3月5日晚间，华测导航发布公告称，3月2日公司收到公司控股股东、实际控制人、董事长赵延平提交的《关于2017年年度利润分配及资本公积金转增股本预案的提议及承诺》，赵延平提议公司每10股转增10股，派现2.7元。市场表现方面，3月5日，华测导航涨停，3月6日，公司股价收涨4.19%。

　　关注函称，深交所要求华测导航说明控股股东提议高送转是否与公司股价走势相关，公司控股股东的股份增持行为是否构成内幕交易。

　　因为1月25日至2月6日期间，华测导航股价下跌幅度达24.52%。2月8日，华测导航披露《关于公司控股股东、实际控制人、董事长增持公司股份及后续增持计划的公告》，控股股东于2月7日通过集中竞价交易方式增持公司股份12万股，并计划十二个月内择机以总计不少于1000万元且不高于5000万元的资金增持公司股票。

　　另外，2月27日晚间华测导航披露的业绩快报显示，公司2017年度营业收入、归属于上市公司股东的净利润分别为6.82亿元、1.31亿元，同比分别增长41.6%、28.51%。深交所要求华测导航结合所处行业情况、公司发展情况、未来发展战略等详细说明此次高比例转增股本的主要考虑及其合理性、必要性，送转比例是否与公司业绩增长幅度相匹配。

　　此外，2018年4月，公司部分首发限售股将解除限售，拟解禁股份占公司总股本的比例为20.49%。深交所要求公司说明控股股东提议高送转是否与本次股份解禁相关，是否存在通过高送转炒作股价、配合股东减持的情形。

　　自去年下半年以来，监管层强化对高送转的关注，主要针对“高送转”与公司业绩的匹配程度，送转比例，以及预案形成的合规性等问题展开“刨根问底”式问询。

　　以塞力斯为例，2月6日晚间，塞力斯在业绩快报中指出，公司控股股东提议，2017年度利润分配及资本公积转增股本预案为，每10股派发现金红利1元，同时以资本公积每10股转增15股。预案一出，便引来上交所两度问询。

　　上交所指出，公司在2017年第四季度业绩突出，要求公司琢磨2017全年业绩增长的主要原因，以及在公司2017年扣非后净利润增幅26.91%的情况下，董事会同意控股股东提出的高比例转增股本预案是否合理等。

　　同时，上交所表示，公司于2017年10月份刚刚实施完毕每10股转增4股的方案，加上本次转增，公司2017年度共计每10股转增19股。上交所要求公司说明，短期内再度推出高比例送转的必要性等问题。

　　可以看见的是，在强监管的背景下，“高送转”出现降温态势，截至今日两市公布高送转的公司刚刚超过160家，这与去年同期相比数量有相当程度的下滑。

责任编辑：白仲平

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