海运本周情况:1、集运市场--本周,由于节前囤积货源基本消化完毕,而工厂生产仍有待恢复,中国出口集装箱运输市场运输需求处于青黄不接状态,总体需求低迷,各航线舱位利用率下滑。受此影响,市场竞争加剧,即期市场订舱运价全线下跌。3月2日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为772.45点,较上期下跌9.6%。2、干散货市场--国际干散货运输市场各船型有涨有跌, 远东干散货综合指数冲高回落。3月1日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为949.74点,运价指数为829.75点,租金指数为1129.71点,较上期分别上涨2.9%、下跌0.6%和上涨7.1%。3、油运市场--全球原油运输市场大船运价持续阴跌,中型船运价小幅上涨,小型船运价有涨有跌。中国进口VLCC运输市场延续船多货少格局。3月1日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报528.58点,较上期下跌2.8%。4、沿海散货市场--本周,沿海散货运输市场延续节后修复行情,不过运输需求难有明显提振,运价涨幅有限。3月2日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1079.79点,较上周上涨1.5%。    公铁&物流近期观点:1、公路行业:高股息标的推荐宁沪高速,公司业绩稳定向上,按照70%的分红率计算,对应现有股价的股息率在5%左右;2、铁路板块:铁路总公司及其所属18个子公司开展普通旅客列车运输定价成本监审,现进入起草最终监审报告的阶段,关注广深铁路的提价预期    航空机场近期观点:春运节后返乡叠加学生开学返校、四月初民航票价改革,航空将迎来持续强催化!加大配置:南方航空、中国国航;坚定看好航空上行周期核心逻辑:1、民航局115号文全面收紧航空供给增速,2018年将是市场供需关系的转折点,供给增速的放缓将对航空票价的增长形成有效的支撑,民航业新一轮的价值增长有望将再度开启;2、民航局票价新政发布,大量优质航线进入市场化调节名单,与此同时各航司调价不共享,同一条航线上不同航司的全价票价格将出现分化。

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