中国经济网北京3月23日讯 （记者 蒋柠潞） 今日，安通控股（600179）跌停，截至发稿报18.84元/股。2月1日，安通控股闪崩触及跌停，报收23.25元/股，3月22日，安通控股跌停报20.93元/股。

　　安通控股2月1日发布公告称，公司筹划非公开发行，2月2日起停牌。3月22日公司复牌，据其3月21日发布的非公开发行股票预案显示，安通控股此次拟非公开发行募集资金34.25亿元，用于投资多式联运基地项目和新型集装箱船舶项目，两个项目合计投资总额为51.14亿元。安通控股实控人兄弟郭东泽和郭东圣将二人分别持有的94.20%、84.10%股票质押。

　　截至2017年三季度末，安通控股前十大流通股东中共有两家券商：中信证券股份有限公司与中信建投证券股份有限公司，其中中信建投是中信证券的联营公司，去年净利为40.61亿元。

　　彼时，中信建投持股526.72万股，中信证券持股1424.26万股。

　　截至2017年年底，在安通控股前十大流通股东中已不见中信建投身影。中信证券持股数量也由1424.26万股减少至1153.47万股。减少了270.79万股。

　　值得注意的是，在中信建投卖出的前后，公司两发研报予以安通控股“增持”评级。

　　2017年8月，中信建投证券发布研报《蛟龙“出海”，开启多式联运整合之路》予以“增持”评级。分析师为陈萌。研报称，从2013年开始，公司逐渐向铁路、公路延伸，积极拓展“水铁联运”“公铁联运”“水铁公联运”等业务模式。公司已成为国内布局最完善的综合型多式联运企业之一。

　　2017年10月，中信建投证券发布研报《收入持续高增长，关注多式联运持续拓展》继续给予“增持”评级。分析师为陈萌。研报称，公司股价已经达到8月18日深度报告中给出的目标价，预计随着公司运输线路布局的逐步完善和新线路业务量的逐渐提升，公司收入水平还将保持较高速地增长。

责任编辑：陈靖

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