预计对汽车行业的开放提升行业的竞争强度,加速中国汽车寡头化和全球崛起的产业格局。    事件:根据新华网4月10日的报道,我国拟放宽汽车行业的外资股比限制和降低汽车进口关税    维持行业“增持”评级。汽车产业是中美贸易战争夺的焦点,放宽外资股比限制和降低汽车进口关税本质是对汽车行业的开放,预计其提升行业的竞争强度,加速中国汽车寡头化和全球崛起的产业格局。    重点推荐:上汽集团、广汽集团H。    受益标的:吉利汽车、国机汽车,中升控股 外资股比限制的放宽有利于优质技术和管理的引进,双积分政策严格实施下,预计促进中国新能源汽车的发展。产业调研显示,传统燃油车的产能新建在中国受到限制,叠加双积分政策的限制,预计外资以高股比的形式建厂主要出现在新能源汽车领域。此外,依托强大的动力电池产业链,中国自主品牌在新能源汽车领域具备竞争优势 受双积分政策限制,预计降低进口车关税后,进口车价格下降幅度不超过20%。双积分政策实施后,进口车厂商需要额外支付费用购买积分,叠加个性化配置不足的因素,预计降低关税对进口车销量的增加有限。    催化剂:销量公布,行业集中度提升。    风险提示:市场开放程度和速度远超预期,中美贸易战带来的不确定性超预期。

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