来源：朱邦凌

　　今天，媒体又爆出新消息：法拉第未来（FF）背后的战略投资方是“香港时颖”。时颖股东是香港隐富赵渡，时颖与恒大或许家印没有任何直接、间接关系。

　　据时颖公司董事Jackie Wah表示，时颖与贾跃亭合作成立了一家公司。时颖出资20亿美金，占合作公司45%股份，为第一大股东；贾跃亭以FF公司作价，占股33%；公司管理层占股22%。投资款将分期分批投入到该合作公司，专款用于产品研发生产及在中国广东南沙设立生产基地，目前时颖已向合作公司注资5.5亿美金。

　　而就在昨天，媒体刚刚报道，贾跃亭已让出其造车公司法拉第未来的大股东地位，恒大集团为FF最大股东。贾跃亭让出大股东地位的条件是“锁定FF 的CEO 15年”。

　　此前公开消息，FF汽车已在去年圣诞节宣布获得15亿美元投资，首期款项5.5亿美元已经到账。而与此配套的3.641亿元广州市南沙区拿地，只是这项大工程中的一个剪影。

　　而在前段时间，贾跃亭亮相美国FF全员大会，并用英文进行演讲。演讲中，贾跃亭宣布FF获得15亿美元融资，其中5.5亿美元已经到账。同时，贾跃亭还透露了一些FF 91及工厂的进度细节，其中汉福德工厂已经正式动工，而所有的长周期生产设备也都已经下单。

　　过去半年来，各种贾跃亭造车获得新投资的传言不断，印度塔塔集团、BAT、泰国国家石油公司、李嘉诚的公子李泽楷等等，都被传出要给贾跃亭投钱的消息。甚至之前还有消息传出说法乐第已经获得了投资，并且已经正常运转，但事实证明都是假的。

　　在这之前，FF有三次融资的传闻，但三次都被证伪。今年初，媒体曾经计算过贾跃亭姐弟减持套现的巨额资金：第一财经根据公开数据测算，2014年以来，加上贾跃芳减持所得，贾跃亭通过减持、质押、关联交易、挪用资金等手段，入账资金至少400亿元，支出则至多270亿元，有约130亿元的巨额资金盈余仍无明确去向。”

　　无论如何，不管哪条消息是真的，意味着贾跃亭重新获得了近300亿元的宝贵资金，FF造车之路在解决了资金压力后，重新步入坦途。而乐视汽车的成功，将成为贾跃亭东山再起的关键一役。

责任编辑：陈靖

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