受益新能源客车大幅放量,5月销量实现高增长。宇通5月总销量同比增长104.9%,主要是因为5月新能源客车大幅放量。新能源客车销量大增主要是受益两方面因素:1)2018年新能源汽车补贴政策过渡期截至6月11日,过渡期更高的补贴带来5月新能源客车抢装放量;2)5月1日起增值税从17%调整为16%,4月部分订单推迟到5月执行。1~5月公司累计客车销量20760辆,同比增长24.92%,表现优异。    二季度新能源客车销量大增,预计公司业绩恢复正增长。总量看,2017Q2公司新能源客车销量约2500台,今年4-5月公司销量约6000台,6月受抢装透支影响销量或较淡,二季度新能源销量仍录得大幅增长。单车盈利看,由于二季度销售的新能源客车仍为老车型,盈利有所承压,但受益销量大幅增长,公司经营业绩预计保持稳健态势。考虑到公司已收到16年第二批补贴58.6亿元,其中27.1亿元冲减应收账款,坏账准备冲回对于报表业绩有正面贡献,预计二季度业绩恢复正增长。    龙头优势助力市占率持续提升,中长期业绩稳健增长。17年公司5米以上新能源客车市占率同比提升5个点,18年过渡期内市占率有望延续提升态势,新能源客车行业的马太效应愈发明显。18年新能源补贴有较大幅度退坡,凭借上游降本+下游提价,预计过渡期后宇通盈利能力整体稳定,且市占率将继续提升;行业总量看,公交每年销量中枢在10万辆,16年底抢装透支+补贴退坡压制17年需求,18年刚性需求释放,对于新能源客车总量有较强支撑,低基数下宇通18年业绩有望较快增长。中长期随座位客车逐步电动化,新能源客车行业仍有增长空间,且宇通新能源市占率有望进一步提升,叠加海外市场开拓,共同助力业绩稳健增长。预计2018-2020年EPS分别为1.78、1.93和2.14元,对应PE分别为12.6X、11.6X和10.4X。维持“买入”评级。

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