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　　万万没想到，长园集团尾盘出现诡异“闪崩”，晚间公司出了这则公告

　　吴科任 于蒙蒙 

　　格力集团要约收购长园集团——

　　黄！了！

　　说好的“小甜甜”，结果却是一口黄莲。

　　短暂的蜜月期

　　5月16日，格力集团发出主动要约，收购长园集团不超过20%的股份，收购价格19.80元/股。按照20%的收购上限计算，格力集团预计耗资52.47亿元。

　　彼时，格力集团给出的收购理由是，旨在加强对长园集团的战略投资和战略合作，同时格力集团拟利用自身优势资源，进一步促进上市公司的稳定发展。

　　招商证券研报指出，若收购顺利完成，长园集团股权结构将再次发生重大变化，格力集团至少会成为公司第二大股东。

　　招商证券进一步指出，长园集团目前有珠海运泰利、长园共创、长园电力等子公司在珠海，主要涉及智能制造业务；此次格力集团如果顺利完成收购，将有助于将长园集团的智能制造、新能源汽车材料产业引入珠海，也有利于公司的长期稳定发展。

　　2017年长园集团实现营业总收入74.3亿元，同比增长27.1%；实现归上净利润11.4亿元，同比增长77.5%；扣非后归上净利润6.4亿元，同比增长15.8%。

　　但长园集团6月12日晚公告称，由于珠海市国资委不同意格力集团报送的收购方案，格力集团决定终止本次要约收购。这距其披露要约报告摘要不足一月。

　　股价诡异跌停

　　诡异的是，长园集团股价今日（6月12）尾盘跌停。不少投资者怀疑，格力集团终止要约收购的消息或被提前泄露。

　　从全天的分时看，下午1：35分之前，长园集团维持横盘走势，成交量较小；之后股价陆续下跌，14：34分股价跌停，最后以跌停价收盘，而这个阶段的成交出现放量。

　　今日（6月12日）盘后龙虎榜显示，卖一席位为国泰君安广州人民中路营业部，卖出金额高达2.17亿元，占今日成交总量的29%；卖二至卖五席位合计仅卖出1.01亿元。

　　有意思的是，有报道指出，招商证券深圳福华三路净卖出2168.56万元，此营业部只距离长园集团仅仅16公里（20分钟左右车程）的距离。

　　盘后，投资者在股吧、微博等社区讨论长园集团跌停背后的原因，但谁也没想到这次要约收购会黄。

　　一位私募人士告诉中证君，“消息提前泄露了。应该要追责的。”

　　要约收购报告摘要发布后，长园集团5月21日复牌交易，股价当日收涨3.68%，盘中最高价为18.46元。复牌当日，长园集团成交额高达12.32亿元。此后，公司股价出现持续下行，截至目前累计下跌19.98%。

　　目前，长园集团报收14.42元/股，较要约收购价格（19.80元/股）折价了27.17%。

　　格力系“造车梦”受挫

　　无论是董明珠领衔的格力电器，还是大股东格力集团，都没有远离“造车梦”。但随着格力集团要约收购未获珠海国资委同意，格力系的“造车梦”将面临搁浅。

　　众多周知，董明珠对于新能源汽车有浓厚的情结。

　　2016年年底，格力电器拟以130亿元收购珠海银隆100%股权告吹后，董明珠个人与大连万达集团股份有限公司、中集集团下属企业等5家企业共同增资珠海银隆30亿元，获得其22.388%的股权。

　　另外，珠海银隆后续不断有格力高管进驻，且与格力电器有多方业务合作。格力方面称，双方及其子、分公司利用各自产业优势，在智能装备、模具、铸造、汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。在同等条件下，优先采购对方产品，购买对方服务。

　　但目前珠海银隆面临诸多困境。

　　今年1月份珠海银隆爆出拖欠供应商货款之后，公司在过去半年关于停工、裁员和新能源客车积压等消息不断。而近日，广东证监局披露的最新拟上市公司辅导工作进度表显示，珠海银隆终止上市辅导，无疑给公司发展前景披上阴影。

　　不过，有业内人士指出，格力集团层面亦对新能源汽车抱有兴趣，不排除下一步围绕汽车产业链展开投资和布局。

责任编辑：凌辰 SF179

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