公司智能物流装备多元化发展,多项业务创新高。公司近年来主营业务收入稳健增长。2017年轻小型搬运车辆营业收入达到9.52亿元,电动步行式仓储车辆收入达到3.06亿元,电动乘驾式叉车收入达到1.15亿元,停车设备收入达到6709万元,均创近年来最高水平。随着公司并购无锡中鼎,以及电动仓储物流车辆的发展,公司营业收入结构更加均衡,智能物流装备多元化发展趋势明显。2017年公司轻小型搬运车辆业务占比将至45%,智能物流系统业务占比达到22%,电动步行式仓储车辆(占比14%)和电动乘驾式叉车(占比5%)占比均快速提升。    原材料及汇率等成本端压力有望纾解。公司2018年一季度毛利率达到24.82%,较2017年(23.90%)小幅改善。2017年受原材料大幅涨价,行业竞争加剧,以及汇兑损失影响,公司销售毛利率和净利率有一定程度回落。我们认为,进入2018年随着原材料价格回落,以及人民币升值趋缓,公司成本压力有望得到一定程度纾解,公司盈利能力有望触底回升。 无锡中鼎订单饱满,打造智能物流装备一体化供应商。公司2016年以5.4亿元的价格,收购无锡中鼎90%的股权。无锡中鼎2016年-2018年利润承诺分别为3200万元、5000万元、6800万元。2016年及2017年无锡中鼎实均超额完成利润承诺。2017年无锡中鼎接单业绩达到10.03亿元,再创历史新高。公司还在高位拣选车、高空作业平台、AGV车辆、立体车库等领域有所布局,有望成为一站式智慧仓储物流整体解决方案提供商。    智能物流装备市场空间超千亿,发展空间巨大。2018年国内智能物流系统的市场规模将超过1000亿元,未来几年年均增长速度将达到20%。1991年到2017年间,我国物流费用占GDP的比重从23.67%将至14.60%,但我国整体物流成本仍然偏高,甚至远高于巴西、印度、印尼等发展中国家。    公司盈利预测及投资评级:我们预计公司2018年-2020年实现营业收入分别为26.58亿元、32.02亿元和38.01亿元;归母净利润分别为2.24亿元、2.78亿元和3.49亿元;EPS分别为1.17元、1.44元和1.82元,对应PE分别为20X、16X和13X。我们给予公司2018年25倍合理估值,目标价29.25元/股,维持“强烈推荐”评级。    风险提示:1、原材料价格大幅波动;2、汇率大幅波动;3、下游订单持续性不及预期。

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