1)7月2日,工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告,公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。即日起乘用车企业“双积分”交易启动。    【点评】随着“双积分”交易的正式启动,国内外乘用车企业将迎大考,特别是新能源正积分较少的车企将面临更大压力。    2)7月2日,发改委出台的《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》指出,2025年底前,对电动汽车集中式充换电设施用电,免收需量(容量)电费。    【点评】电动汽车集中式充换电设施免收容量电费政策将由2020年延长到2025年。电动车使用成本将继续显著低于燃油车使用成本,有利于推广普及。    3)7月3日,工信部节能司发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。    【点评】《规定》出台将有利于新能源汽车动力电池的安全监管和高效回收,促进电池企业的业务发展以及新能源汽车的销售。    本周公司要闻    【金龙汽车】子公司与百度合作开发无人驾驶电动汽车,【万向钱潮】投资工业互联网。    投资建议    紧握汽车行业三条投资主线:1、行业趋势主线;以电动智能为主的新兴产业发展方向,具有高确定性与成长性;以传统汽车的节能减排为主要方向的改造提升,有望迎来业绩快速增长。2、产业压力提升与行业增速放缓下的整车周期主线。3、具备三种动能的零部件国际化主线。    近期行业催化:汽车产业投资管理规定征求意见,新能源补贴调整过渡期即将结束,“双积分”政策付诸实施,智能汽车创新发展战略公布,新能源汽车、重卡等销量超预期。

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