危险的比亚迪:深陷蹊跷广告门 补贴滑坡还业绩下滑
危险的比亚迪
来源:德林社
11亿广告、阿森纳赞助,一切都是假的,你信吗?
比亚迪副总裁李柯声嘶力竭地吆喝,一定要将诈骗犯抓起来。可有车...
危险的比亚迪
来源:德林社
11亿广告、阿森纳赞助,一切都是假的,你信吗?
比亚迪副总裁李柯声嘶力竭地吆喝,一定要将诈骗犯抓起来。可有车模跳出来说,我给你们干了那么久,农民工的工资都不给,还是人吗?为啥比亚迪现在才雷暴狗血的广告案?
突然有一天,一个自称比亚迪上海市场部负责人的女人李娟,跑到派出所报案,后来还直接自首去了,警察把这个李娟抓起来。为啥,有多家广告商给比亚迪做业务,可是钱没人支付。
比亚迪站出来说,这个李娟跟我们没关系。啥意思,就是那些代理商给搞得车展啊、试驾啊,甚至跟阿森纳赞助都是假的。何况这些活动,还有比亚迪各路高管参与。
一个车模生气了,说我站台的车是你们比亚迪的吧?据新京报报道,一共有300余名车模去参加比亚迪的活动目前还没有拿到钱。意味着,这帮车模都陷入了这场大骗局。
图片来源于网络
但是,如果比亚迪真的不知道11亿的假业务,别说其他代理商、车模,就说跟阿森纳的赞助,垫付运作的钱到底怎么流转?合同显示,上海比亚迪竟然跟第三方公司签署了年息不高于24%的垫资合同。如果这是真的,翻译一下就是,上海比亚迪向融资平台借高利贷了。
游戏怎么突然就结束了呢?
11亿假广告案中,有一个代理商的老板在杭州搞P2P——雷暴了,老板抓了,而高利贷垫付的对象正是这个P2P老板的公司。恐怕警察现正在梳理眼花缭乱的关系。
那么上海比亚迪会不会借高利贷呢?补贴滑坡还业绩下滑,2017年的财务费用急剧上升,同比增长超过89%,现在大家都在说钱紧,不难看出比亚迪的外部资金压力越来越大。借高利贷是真比亚迪借的,还是有人打着比亚迪的名义借的,那就需要警察还原真相了。
为啥11亿假广告现在才暴露呢?
2018新能源补贴政策再次调整,续航里程越低的补贴越少,甚至没有。而发改委还取消新能源汽车外资股比限制。意味着更多的竞争者加入到新能源汽车的行列之中。
比亚迪2018年一季度的财报表现更为糟糕,营收247.38亿,同比增长18%,净利润1.02亿,同比下滑83%,扣非后净利润为亏损3.29亿元,同比大跌超17 3%。按照2017年的行业数据测算,占据比亚迪营收三成的新能源汽车补贴大约55亿,是2017年净利润的137%。是扣非净利润的184%。
虽然这是全行业的问题,但可以预见未来,如果比亚迪无法摆脱补贴依赖,推动更有竞争力的车型,那财务状况只会更加糟糕。
同时,从2013年到2017年,比亚迪的营收从528亿增长到1059亿,增长了一倍,成功跨入了千亿俱乐部。可问题从2013年到2017年的应收账款从76亿增长到500多亿,增长将近7倍。
从应收账款的暴增到销售费用的不断攀升,而利润增速下滑可以看出,新能源汽车独领风骚的好日子过去了。随着越来越多的竞争者加入,比亚迪就算通过赊销来扩大市场份额,一旦应收账款出现问题,那么资金链就会紧张,人员的成本就会提升,甚至会出现利润虚高的系列风险。
广告门给了我们一个管窥比亚迪的机会。《德林社》将会进一步从财务角度解构比亚迪。平滑收益是衡量一个公司健康发展的重要标志,它的营收和净利润是稳定增长。比亚迪犹如心电图一样剧烈波动的发展轨迹,暴露出公司发展并不健康,更暴露出管理上更是有着巨大的漏洞,也许广告门只是管理漏洞中的冰山一角。
撒谎是需要付出代价的,不管是李娟,还是上海比亚迪,抑或是比亚迪上市公司。如果那是一个彻头彻尾的骗局,那曾经参与各种活动的比亚迪高管们,到底扮演了什么角色。比亚迪里面,到底有没有帮凶、内鬼、同谋,或者有人严重渎职。好好的一家科技成长、新能源汽车公司,可不能被内部人整坏了,背后可是有11万股民买入持有啊。
如此蹊跷广告门,而且涉案金额高达11亿元,一旦比亚迪需要承担责任,对上市公司净利润将是巨大的冲击。这个时候交易所也许应该发挥问询的力量,帮投资者刨根问底了。
责任编辑:张恒
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