核心观点:    6月汽车销量数据:行业分化,龙头增长    在乘用车领域,行业分化趋势较为明显,除上汽集团、广汽集团公告6月汽车销量同比增长外,长城汽车、长安汽车等6月汽车销量均出现同比下滑。上汽集团作为行业龙头,产品优势突出,如上汽大众质量可靠,上汽通用五菱价格实惠、造型美观,自主品牌荣威外观大气、性价比高等。长城汽车表现不佳,主要原因是SUV端竞争压力变大,但其与宝马合作的新品牌WEY符合消费升级和新能源汽车需求,值得期待。比亚迪依旧稳坐新能源汽车龙头宝座。    在新能源客车领域,由于补贴退坡预期,前期抢装导致6月新能源客车销量出现下滑,但长期看客车电动化不可逆转,宇通客车作为行业龙头依旧看好。    53家上市公司预告上半年业绩变动幅度    根据wind资讯,申万汽车行业A股上市公司共168家,截至7月10日,共61家公告半年度业绩预告,其中53家公告利润变动幅度。公告业绩变动幅度的53家上市公司中,有35家预测业绩同比增长,18家预测业绩同比下降。    新能源汽车竞争格局未定,持续关注国产电动车竞争力    从国内来看,我国新能源汽车主要厂商为比亚迪、北汽、上汽、吉利等,2017年其新能源汽车销量分别为11.37万辆、10.45万辆、4.42万辆、2.49万辆。计划投产新能源汽车的国际传统汽车厂商奔驰、宝马、大众等,自然不会忽视中国这个全球的最大新能源汽车市场。特斯拉将在上海临港独资建设超级工厂,规划年产能50万辆。我们认为,电动汽车终将成为汽车行业主流,在最终竞争格局确定之前,我国车企有机会在竞争中成为国际巨头。    风险提示    经济不景气;国产新能源汽车竞争力不足;政策不及预期。

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